Эмоции старой школы

На днях нашел фотографии технических характеристик Сирокко из заводского мануала —

Человек, который никогда не ездил на горячих автомобилях 80-х годов прошлого века глянет на них с ухмылкой. Спортивное купе с разгоном 10 секунд до сотни?! Не смешите! А мне хочется пожать руку инженерам, которые учили ездить Сирокко и Гольф 2. Эти автомобили в исправном состоянии и сегодня невероятно увлекательны. Причем, для этого необязательно искать самые мощные модификации. Сегодня, когда мой Сирокко находится в руках нового хозяина, я, положа руку на сердце, могу сказать, что разогревал он кровь сильнее, чем мой бывший 2.0 TSI 2011 года!

Напомню — 211 сил против карбюраторного 1,8 на 90 лошадок. Да, я нахожусь в трезвом состоянии и здравом уме :) И вспоминая эмоции от езды на Сирокко 87 года, я реально не понимаю этой всеобщей погони за мощностью. Люди вкладывают большие деньги в тюнинг и мечтают о трех секундах в дисциплине 100-200…Зачем? Ведь и к 1000 сил рано или поздно привыкнешь. А я второй день кайфую на Golf II GTi и даже не жалею, что под капотом нет KR. У Гольфа всего лишь 107 сил на 920 кг. Но какое удовольствие он дарит! Словами не передать…