В прошлую пятницу съездил на Мазде в Киев. Испытал машину на трассе, а это 500 км пути в обе стороны. Дорога прекрасная. Ровный, свежий асфальт, новая разметка, шикарное освещение. Почти как в Европе ) Есть еще отрезки не законченные, но в основном все замечательно. После моего W140, показалось, что шумоизоляция на 626 слабовата — слышны шины, по аркам звонко щелкают камешки. Аэродинамика по современным меркам тоже не фонтан — шумит ветер, гуляет в районе зеркал и стоек. В итоге, скорость ощущается довольно остро ) На 110 уже кажется, что летишь. И мне это понравилось. Не скучно! Ты весь в процессе, слышишь дорогу и управляешь автомобилем. Тем более, что мотор здесь, в отличии от Жигулей, очень тихий. Помню на свежем Сирокко при такой скорости засыпал. На Житомирской трассе приходилось ехать 160-180, чтобы держать себя в тонусе. Местами и 240, чтобы не скучать. А в 626 эмоций и без максималки хватает. Мотор на обгонах — выше всяких похвал. От его эластичности я в восторге. На пятой со 120 км/ч рывок такой, будто под капотом сил 150. Кстати, для трассы передаточные числа подобраны отлично. При скорости 90 на тахометре 2500, при 120 — 3300, при 140 — 3800. Устойчивость на высокой скорости без нареканий. Правда, больше 160 км/ч я не набирал. Разъезд с фурами Мазда почти не замечает. В общем, дорога до Киева прошла увлекательно и без напряжения. А в столице меня ждал горячий ужин и армянский коньяк )
Утром я отправился на киевский авторынок. Не был там уже год. И никогда не выгонял туда олдтаймеры. Было интересно посмотреть реакцию публики. Посмотрел…Любопытных хватало, а реальных покупателей на такой товар там нет. Рядом Ланос гнилой стоял по схожей цене — вот к нему интерес был больше. У вазовской десятки — толпа желающих. А слева черная девятка стояла, крашеная веником. Так ее даже купили ) Но я о посещении Чапаевки не жалею. Мне нравится атмосфера большого авторынка. Я ведь люблю автомобили и все, что с ними связано. В субботу встретил там давнего знакомого. Проговорили с ним весь базар о машинах. Сергей на авторынке с 90-х и нам было что вспомнить. По его историям книгу можно написать.
Так что выезд на авторынок — приятное времяпрепровождение для мужчины. Еще и погода выдалась замечательная. Настоящее бабье лето. Солнышко, +20! А еще возле рынка татары продают настоящий плов и люля-кебаб. Мне очень понравился. Можно оставить машину ночевать на рынке и под это объедение раздавить пол-литра ) Многие так и делают. Не продал — снял стресс. Или отпраздновал продажу в компании приятелей-неудачников )
В воскресенье, под занавес, не удержался и сделал несколько фото на память. Мазда там выглядела как игрушка. Или пришелец из прошлого. Будто ее забыли на рынке в 1996 году )
В Винницу я вернулся в воскресенье вечером. В столице хорошо, а дома лучше. Даже воздух не сравнить. И чужие камни энергией не подпитывают ) А еще мне кажется, что время в большом городе вообще пролетает пулей. Ритм жизни там совсем другой.
По итогам поездки Мазда съела 50 литров бензина. А проехал я 600 км. Из них километров 50 по Киеву. На трассе ехал в основном 110-120. Думаю, что расход топлива вполне адекватный. Правда, бывший хозяин рассказывал, что на немецком бензине 626 кушала меньше. Когда он ее гнал домой, на 30 литрах (пол-бака) проехал 500 км! И на автобане ехал не меньше 120 км/ч. Говорит, что после заправки в Украине расход сразу же вырос…Кстати, чем больше я езжу, тем замечаю, что Мазда становится динамичнее ) Прежний хозяин — человек пожилой и видимо приучил ее к пенсионерской езде. А я возвращаю к нормальной жизни. Наконец-то 626 видит правый сектор тахометра )
Пробіг 186350 км.