Volkswagen Caddy (3G) (1.6 TDI Stage 2 «Кэд»)

Шумоизоляция дверей Caddy

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk7), Volkswagen Transporter T4
Коростень, Україна

Наконец-то дошли руки до ШВИ дверей. Виброизоляция филенки, двери, усиление карты и ее шумоизоляция. Ранее был закуплен весь материал, который лежит уже больше месяца, ждал более менее тёплой погоды, по инструкциям клеить вибру можно в помещении с температурой больше 15 градусов. Так же поверхность проклейки в теории должна быть тоже больше 15. Я работы выполнял в гараже, сами листы вибры разогревал на обогревателе или солнце(когда оно было) так проще и эффективнее клеить и предавать формы.
Снял карты дверей (есть куча инфы как), очень помогал набор лопаток для разбора салона и съёмника.Так же за раннее заказал набор дверных клипс
a.aliexpress.com/_9747cr . У меня не всегда получаеться правильно их отщелкнуть, особенно со стороны дверных петлей.

Дальше нужно снять панель, которая закрывает филенку двери и на которой крепится вся начинка двери вместе со стеклоподъемником. Тоже есть куча инфы, опишу как делал я. Снял две круглых заглушки, опустил стекло, чтобы зажимные болты стекла стали напротив, ослабив их( не откручивать полностью) и запомнив усилен затяжки, поднял стекло в самую верхнюю точку и прихватил малярным скотчем через верх. Дальше отсоединил все разъёме и открутил минус. Вытянул все резинки с проводами, которые заходят в эту панель. Резинку тростка двери утопил вовнутрь. Дальше наткнулся на две пластиковые заклёпки дверного замка.

Не знаю как правильно снимать их. Вкрутил не много саморез в заглушку и вытянул ее плоскогубцами, так же со второй. Дальше нужно выдавить их. Я открутил 10 болтов вокруг панели и отверткой между панелью и креплением замка вынул заклёпки, чтобы не давить и не портить их. После этого движении вверх вниз приснял панель, чтобы можно было подлезть рукой и отсоединить разъём дверного замка. Дальше вытянул проводку в сторону и снял всю конструкцию.

Раз уже всё снял, смазал направляющие и все колесики стеклоподъемника.

Забегу наперёд, уже сделал ШВИ всей машины, двери было одни из последних. По плану филенки и всю дверь должен был клеить в шумофф м2. Но осталось много м4, да тяжёлая, но решил заката ею филенку, а все остальное м2.

Собрал обратно, дальше усилил все ровные места карты

С другой стороны все так же :

Основной шум идёт от дверей, как следствие стало тише, музыка начала играть эффектнее, дверь заметно потяжелела, глянем как петли отреагируют, так же закрытие происходит приятнее. Рекомендую всем начинать ШВИ с этого. Я почему-то решил, что это сложнее, пугало снятие стеклоподъемника.

Пробіг 215000 км.
Опубліковано: 15 квітня 2021р. 08:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.