Volkswagen Caddy (3G) (1.6 TDI Stage 2 «Кэд»)

Шумовиброизоляция салона Caddy

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk7), Volkswagen Transporter T4
Коростень, Україна

После шумки арок перешёл на салон. Решил все разобрать и только потом приступать. Сроки были ограничены, так как машина нужна в работе. За одно на разобранном салоне занялся нормальной прокладкой всех дополнительных проводов. Переплел провод микрофона с косы блока блютуз на магнитолу, прокинул проводку на динамики в торпедо, провёл провод на питание видеорегистратора по штатному жгуту, так же провод камеры заднего вида, короче делал все по уму, использовал тряпичную изоленту tesa.

По материалу: пол пассажирской стороны клеил в Шумофф МиксФ (максимально задевая моторный щит), не много использовал М3 и М4, потолок в М2 и наверх шумопоглотитель герметон, так же часть пола под сиденьем там где нет заводской шумки закрыл дешевым шумопоглотителем. Микс Ф требует прогрева, использовал масляную батарею и строительный фен. Проще когда материал уже тёплый.

Все листы тщательно прикатывал валиком, клеить старался максимально целыми полосками.

Так же места прилегание пластиковых элементов друг к другу можно проклеить антискрипом. Все поверхности поклейки шумоизоляции тщательно мыл и обезжиривал антисиликоном. Очень важно после проклейки вибры все прикатать, если есть складки или пузыри с воздухом — прорезать и закатать.

По разбору салону, удалось избежать сломаным элементов и клипс. Все снялось и поставилось отлично. Непонятные моменты искал на просторах интернета. Была одна трудность — педаль газа. Для ее съёма существует специальная приблуда, можно использовать тонкую, длинную плоскую отвертку. Есть инструкция на драйве, как это сделать. Так же не с первого раза получилось поставить пластик на переднюю стойку, левая нормально стала, а с правой повозился, клипса не хотела ставать на своё место.

Что по результату и шуму? Стало тише, шум колёс, двигателя и ветра уменьшился. Но есть куда стремиться, можно было положить слой шумопоглотителя на весь пол, тогда было бы ещё тише. Так же в идеале нужно снимать торпедо и печку, чтобы ещё больше снизить звук дизеля.
Я выбрал более бюджетной вариант, чем доволен ! Caddy становится все комфортнее. В следующих записях шумоизоляция грузового отсека и полки под капотом.

Пробіг 215000 км.
Опубліковано: 20 травня 2021р. 17:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.