Рубрика технопорно.
На руле все кнопки работают, но не работает кнопка уменьшения громкости. Значит, дело не в шлейфе (кнопки-то резистивные, кол-во проводов вдвое меньше кол-ва кнопок, потому не работало бы еще что-то).
Снял подушку...
к сожалению, пришлось снимать и руль - рамку так просто не снять. Дальше еще интересней. Задняя крышка руля не имеет винтов крепления. Нужно снять железную рамку клаксона - за ней будет 4 пластиковых защелки крышки.
Разобрал блок кнопок - сверху на резинке было немного влаги, а на контактах нерабочей кнопки - грязь. Чуть меньше грязи было на кнопке увеличения громкости.
Порадовали контакты на самой резинке - это не обычные кругляши с ненадежным графитовым напылением, а металлизированная поверхность.
Протер все влажными салфетками, просушил, собрал.
Заработало!
Как любят писать продаваны, теперь в авто "работает каждая кнопочка".
А так ранее еще не работал клаксон, о чем также умолчал продаван-предхоз... но это уже другая история :)