Первая запись — аккумулятор.

Вот уже год как купил эту машину. Решил всё же начеркать некоторые события в журнал.
Машину пригнал из Запорожья. Забирать приехал её уже в 18 часов вечером 19 марта (почти через месяц после покупки). К этом моменту сотрудники места хранения машины уже вытолкали её из ангара, подкинули рабочий аккумулятор, завели и закинули её родной аккумулятор, который, о чём сразу предупредили, — дохлый. Попытались пару раз включить ГБО, но поработав секунду-две оно отключалось, разбираться было некогда, уже было темно. Предстояло преодолеть около 100км на абсолютно незнакомой машине со сдохшим аккумулятором. На полпути заехал на самую дешёвую (не от жадности, а по глупости пропустил все нормальные) заправку и заявил, что глушить мотор не стану, так как не смогу завестись скорее всего. Без проблем добрался до родного города, где загорелся чек SES, в последствии узнал, что так частенько комп реагирует на плохой бензин. Добрался до дома, заглушил и ещё раз завёл, мотор был горячий и запустился, но однозначный вердикт: аккумулятор не подлежит восстановлению умерли две из четырёх банок. На следующий день, поехал и купил новый аккумулятор, сдав старый. По совету друга купил аккумулятор A-Mega, беленький такой.