Reviving the Camaro — Подготовка

Доброго времени суток всем!
Наконец-то наступает весна и природа стала дарить прекрасные погожие деньки…

Стало возможным длительное время проводить под машиной лёжа. Пора готовиться к сезону — оживлять машинку. Хорошие деньки совпали с отпуском, можно не спеша с энтузиазмом заниматься ремонтом.

Остановился я полгода назад на том, что разрушился компрессор, его сделали, но его надо установить.
Итак, все работы я решил разбить на несколько этапов:
1. Подготовка к установке: надо вспомнить что к чему прикручивать, что потребуется из дополнительных материалов и инструментов, помнится, снимал я компрессор двое суток.
2. Подготовка ведущего шкива (pulley), который прикручен к шкиву коленвала. Когда заклинило компрессор, шкив продолжал протягивать ремень и тот расплавившись оставил на ручейках шкива оплавленные куски, которые каким то образом необходимо убрать.
3. Установка компрессора.
4. Установка ремня компрессора.
5. Чистка дросселей и клапана холостого хода.
6. Возможно — чистка впуска.
7. Сборка воздуховодов компрессора (piping).
На сегодня решил выполнить только первый пункт, так сказать въехать в курс дела.

Решил сфотографировать посадочные места и вспомнить, где что крутить…

На это пришлось снять машину с домкратных подставок, так как появилось несколько неотложных дел.
Но этим днём я был очень доволен, так как дело сдвинулось с мёртвой точки. И время я провёл прекрасно.

See ya later!