Reviving the Camaro — пункт №7 сделаем сейчас

Пока я размышлял над тем, как установить натяжитель и нужен ли он вообще, решил собрать воздуховод, который ведёт от фильтра нулевого сопротивления, через причудливые трубы и колена к компрессору.
Часть этого воздуховода на этом фото…

Из этого стаффа не на машине остались лишь фильтр (хочу таки его помыть и зарядить), два Г-образных колена — серое и чёрное — они составляют верх пайпинга — от компрессора до блока дросселей и натяжитель ремня, с которым и вопросы и дилемма.

Кстати, а возможно ли заменить весь этот несуразный пайпинг на таковой из какого-то современного материала и чтоб он был по всей длине сплошной, а не состоял из кучи колен, соединяемых резиновыми переходниками и хомутами?