Через це проходять всі, або профілактика проти води в салоні

Всім привіт!

Трохи провокативний заголовок, але по суті так воно і є! Дуже багато зустрічаю дописів у профільних групах про те що у багатьох під килимом з'являється вода, і як наслідок псується електропроводка вкладена по днищу, або починає глючити блок комфорту. І в багатьох "підказувальників" стандартна порада - почистити дренаж-водовідвід під акумулятором і біля вакуумника гальм! І по суті порада правильна, але не зовсім!

Вся справа в тому, що ті дренажі тільки половина проблеми, і навіть не основна причина. Так, при забитих дренажах вода набиратиметься в акумуляторному відсіку, тільки вода в салон потрапляє через інші отвори, і вона туди може потрапляти навіть з прочищеними дренажами!!!

Вся справа в тому, що в акумуляторному відсіку є декілька отворів в салон. І саме через них потрапляє вода! Ці отвори, це короб повітряного фільтру салону, короб електронного блоку керування двигуном та трос капота. Також ще вода може потрапляти через пошкоджений ущільнювач радіатора пічки, або інші технологічні заглушки, но такі випадки набагато рідше бувають!

Основна проблема, що вода, яка стікає з лобового скла до дренажів внизу акумуляторного відсіку, якраз і зустрічає на своєму шляху ті отвори, в яких від старості вже розсихаються ущільнюючі резинки! А якщо там ще є земля чи листя, то вони додатково там ще затримують воду не даючи їй стікати в дренажі!

Коротше кажучи, якщо у вас під килимом появилась вода, просто читка дренажів не допоможе! Не полінуйтесь зніміть короби, почистіть там бруд і промажте герметиком!

В мене такої явної проблеми з водою в салоні не було, але якось на вихідних сидячи в гаражі вирішив провести профілактику!

Зняв короб повітряного фільтра і електронного блоку керування двигуном, почистив там все гарненько і промазав все герметиком, яким раніше промазував дверні щити!

Не знаю чи доречно це зараз викладати, але використовував москальський казанський герметик, він дешевий і чудово тримає воду, а саме головне дуже легко віддирається, коли треба демонтувати! Купив його пару років тому за порадою одноклубників, коли промазував дверні щити, щоб вода через двері не затікала.

Далі на черзі був короб електронного блоку керування двигуном. Но для його зняття прийшлось розпінувати великий червоний тримач запобіжника.

На цьому поки все. Профілактика проведена успішно. Далі буде...