Проблема - недостатнє світло

Авто купувалось взимку, тому перше що не сподобалось - світло фар. По заводу стояв галоген і це мене критично не влаштовувало, адже іноді я проїздив по 7 годин в темну пору доби. Тому вирішив допрацювати світло. Насправді побачивши таке ж авто з оригінальним ксеноном - всі варіанти з обманками і лінзами відпали на користь оригінальних фар з ксеноном. Питання було в проводці і реалізації програмною частини. Поспілкувавшись з Максимом відомим також як Мерлін) Вирішили пройти весь шлях до оригінального поворотного ксенону. Тижні пошуку фар, читання форумів для розуміння різниці між ABL та DBL, пошук датчиків положення кузова - це лише невилика частина того з чим довелось стикатись. Проте почали з перевірки існуючої проводки в ході котрої з'ясувалось, що на задній вісі є проводка з клемою під датчик положення кузова, а на передній відсутня, але Максим сказав, що це не проблема і він доробить. Тому я придбав 2 датчика положення кузова, Максим їх встановив, доробив проводку і змінив конфігурацію авто. Потім трохи проїхались для калібрування. Перший етап було пройдено. Далі я зайнявся пошуком фар DBL. Довго шукати не довелось. Одну фару я знайшов на OLX, а іншу в Польщі з заводу, котру списали як брак через кривий герметик, котрий було успішно перекладено наново і фара працює без проблем до сих пір. Придбавши фари я привіз їх до Максима і лишив авто на декілька днів, бо по проводці там роботи достатньо. Не буду описувати всі нюанси з котрими ми стикнулись та їх виправлення, напишу тільки що по факту ми отримали авто з поворотним ксеноном та з CornerLight функцією замість галогену. Все працює ідеально. Жодних помилок чи проблем. Все зроблено як по заводу.

Нажаль, фото не збереглись, бо я не вів бортових журналів.

Є лише фото до:

 та після: