"Картіна, корзіна, картонка і..."

Картина того, як має згодом виглядати Renegade, вже давно намальована у моїй уяві та збережена у тій частині мозку, яка відповідає за автівки та складає приблизно 98% об'єму цього органу.

​​​Попри те, що мої подорожі в переважній більшості є переміщенням містом на короткі відстані, так званий "overland style" брутальних  екпедиційників мене завжди приваблював. Всі ці шноркелі, віткорізи, палатки, тенти, каністри, робоче освітлення, руфреки, флейри, башбари та скідплейти... Тільки почни! Але ж звісно треба якось співвідносити свої бажання із реальністю, можливостями та доречністю. Та ще й дружині все воно повинно подобатися, бо Джіп це переважно її автівка, а вже потім - моя нова іграшка. 

Але ж ви пам'ятаєте пост про багажник, мульчу та дитячий велосипед? До того ж через ГБО мені навіть запаску нема куди покласти, не кажучи вже про можливі виїзди на звільнену українську природу у майбутньому. Тож додатковий пристрій для перевезення вантажу на кришу - must have.

Чому не аеробокс? По-перше, бокс менш універсальний, бо в нього не покладеш високий та брудний вантаж (та сама запаска, наприклад), по-друге, виглядає він менш брутально, по-третє, його треба десь тримати вдома і при цьому не подряпати (не вірте тим, хто каже, що приватний будинок вирішує цю проблему, бо там завжди безліч зайвого простору), по-четверте, на бокс не прикрутиш додаткове обладнання.

Загалом бокс, якщо вже виникне у ньому необхідність, можна орендувати на час подорожі та позбавити себе майже всіх перелічених незручностей. А мій дейлі варіант - це саме металевий кошик, як у діда на "Жигулях" та у того американця у капелюху Obey на новенькому "Ренглері"

"Корзін" я передивився безліч. Крітерії були наступні: не дуже висока, максимально пасуюча до габаритів та форми автівки, дешева та мінімалістична за дизайном. 

Щодо висоти, мною заздалегідь були придбані найменш високі чорні поперечки на рейлінги Erkul Wingbar V.1. Варіанту взагалі без підняття понад рейлінгами у наявності не було.

Непогана та недорога (3500 грн) річ, хоча відпилювати їх без світла було дещо нудно.

Щодо кошика вирішив підтримати вітчизняного виробника та замовив українську деталь "Кенгуру Експедиція +" із сіткою, чотирма бортами та фейрінгом. Його розміри 128х90, вага 14+ кг, виконання не бездоганне, але чого бажати за 120 баксів? Воно по матеріалах та розхідниках майже так стане, якщо власноруч робити. 

Тож за годину мені зателефонували щодо уточнення ширини моїх поперечок задля підбору кріплення, а вже наступного дня після замовлення я отримав величезну картонку, яка - що є дивним - влізла у багажник Реніку із складеною половинкою сидіння. Тепер я принаймні знаю, що для перевезення кошику кошик не потрібен.

Вже за годину я зробив "тест фіт" та залишився задоволеним.

Це майже те, чого я прагнув: кошик не виглядає ані громіздко, ані як дитяча іграшкова розкладачка.

Сьогодні зранку в умовах відсутності енергопостачання (а коли воно було взагалі?) приступив до правильного розміщення кошику на даху та вирішив все ж таки перефарбувати його в мат, бо по плрощкова фарба була занадто блискуча та мала безліч вад. 

Повернув все на місце, і тепер все стало, як треба, бо металеве "ліжко" стало частиною автівки:

До речі, жодних зайвих звуків від цієї конструкції взагалі не з'явилось, не зважаючи на те, що фейрінг, який був у комплекті, я не встановлював, бо він металевий та страшний.

На даний час це для когось може виглядати дещо дивно, але можна сприймати цей мод, як підготовку напередодні надходження решти замовлених ніштяків, з якими все повинно "заграти":

А поки що я у пошуках якихось гарних кріплень для ліхтарів на поперечну трубу. Під щось кругле, маленьке, жовтого кольору та "у товарній кількості".

PS: "А що там по "малєнькой собачонкє" з вірша" - не запитаєте ви, я все одно відповім. Жодних собак мені не дали, бо я кошик не у британських циган купив, а у Дніпрі. 

Схожі записи