Ford Bronco Sport Якийсь китаєць

Американець, биток із пошкодженнями заднього лівого крила (задній лівий фонарь) і ляда. Був куплений в кінці 2021 року із великими планами на 2022 рік. Але ..... нажаль багато сумних подій і в загалі, і в особистому житті заморозили цей проект до кінця 2024 року. Все таки яка не яка мрія, от і вирішив не відмовлятися.

Трошки конкретики. Комплектація Badlands із майже усіма опціями (по факту відсутня перегородка (висувний стіл) у башажник та позашляхові диски, які нагадують штампи, але є литими). Щодо перегородки, то хотілося б її мати, а от диски то ще не факт, що краще та чи стандартна (можливо, коли авто збирали то попередній власник так само подумав.)

Нагадаю, що я пересів на дане авто із Kodiaq (4x4, 1.4 (150) на механіці, комплектація чистий стайл 2019 МР).

Перші враження - автівки не просто із різних поколінь, але і із різних класів. Можливо, якщо Kodiaq був би трошки розбавлений додатковими опціями (норм мультимедія, акустичні вікна, більш потужний двигун, автоматична коробка, просунуті системи безпеки ...) то і відчуття не були б такими яскравими, але якщо порівнювати не коня у вакуумі, а цілком конкретні авто - то різниця дуже помітна.

Фотки і більше вражень згодом, зараз пару слів по динаміці. Невелике натискання на гашетку і авто просто випригує, задираючи капот і присідаючи на задні колеса, причому звук ніби під капотом щось велике а багатоцеліндрове. Спорт режим навіть не пробува, у нормалі страшнувато іздити, стараюсь переключатися на ЕКО, але різниця від нормал щось мало помітна.

Трошки спробував поіздити по канавам із вивішуванням, де раніше був на Кодіак. Тут також тотальна перевага. На Кодіак потрібно або вміло буксувати щепленням намагаючись не спалити його, або брати перешкоду ходом, на Бронко просто проїзджаєш із тією швидкістю, яка до вподоби (в мене було в р-н 4-6 км на год.) підойм не підйом - пофіг. Пізніше потрібно буде знайти щосб цікавеньке.

А от багажник після Кодіак виглядає малуватим і не таким зручним, фактично немає ніш бічних (невеличкі не рахуються). Задній ряд також не регулюється і значно тісніше (але для нашої сім'ї Кодіаку було явно забагато). Тут просто констатую факт. Також не сподобалося, що під сидіннями багато простору, яке не задіяне, в Кодіак шухлядки під сидіннями дуже подобалися.

На останок зафіксую пробіг із яким я почав фактично експлуатувати авто - 19 500 км.