Пояснения

Прошу прощения за "пустую" запись, но она должна быть…
Я купил "плоский нос" не потому, что он мне дико нравится…
Дело в том, что в этом кузове цены на Порше начали расти, причем около года назад, судя по тому, что я читал и видел. За те же деньги у нас, в Австралии, можно купить 996-й кузов — тот, что первый water cooled, но между классикой и попсой я выбрал классику. А там — купе и 3 и 3,2 литра в ограниченном (странно, да?) бюджете. Поплавав в мире 911 я понял, что мой выбор тот самый, что нужно, как говорят анго-саксы — straight-forward, т.е. все очень просто и железно. При этом быстро и надежно.
Т.к. выбор всего, что только можно на 911 в этом кузове огромен — я стал его и искать.
В моем ценовом диапазоне были тарги и кабриолеты, но я хотел купе. А они — сразу дороже, цвет не выбрать, ибо машин на рынке — единицы и дорожают буквально каждый день. При мне сейчас в продаже машина 78-го года на 15 тысяч дороже. С бОльшим пробегом, хоть и с правым рулем (у меня левый).
Так что…
Строительство :)
p.s. кстати забавный факт — в любой стране мира цены на эту модель отличаются лишь названием валюты. В германии — скажем 30000 плюс-минус евро, в Англии фунты, в Штатах доллары, в Японии йены, в Австралии — австралийские доллары. И цены растут…