Всем привет. Наконец то я нашел причину троения 6vd1 ). С небольшим подергиванием достался мне Монти от пред. владельца. Тот сказал что надо поменять бронепровода, я поменял и ничего не изменилось, а ставало по немногу хуже и хуже, особенно на бензине (автоэлектрики отказывались за него братся. Тошнили мол проверь компрессию…)пока на днях газовый комп запищал ошибку по напряжению впрыска бенз. Подключил ноут и увидел что два цилиндра не работают. До этого куда я только не лазил и какие датчики не проверял. И тут мне пришло в голову померить сопротивление форсунок, тяжело было подлезть но подлез. И оказалось что две форсунки звонятся в 0 ом. а должно быть 12-13, откуда и просадка. Замерял на лбп то кушает форсунка в коротком 6А. Ну и я фишки поскидывал и на них подлючил старые форсы, они себе сбоку цокают) и движок на 4 цилиндрах работает как часики. Теперь надо искать какие форсунки купить в Украине или с али. Или попробывать помыть старые, что достались с машиной.кстати одна из них тоже что то 3 ома была, я ее розполовинил) спасибо за внимание)
Газові фаорсунки у вас дуже далеко якось. Їх би від впускний ресивер поставити і шланги від форсунок до штуцерів коротше зробити.