Привет кто читает. Все началось с тех форсунок китайских. они сильно беднили, хоть и двиг работал хорошо и роно то с места тронутся не получалось и были сильные хлопки. Приходилось прогревать на месте и ждать переключения на газ. Изза этого видимо дошли прокладки т.к. утром сел заводится, а движок чуть крутнул и стал аж стартер затрещал. За третий раз завел и увидел кучу дыма
сначала думал ремень проскочил. Но снял крышки и увидел что метки на месте. Купил компресиометр, замерял. Везде 12-13 в одном 11. Ну и решил разбирать. Ох не легкая это работа, особенно в одиночку.
Снял левую, прогара не увидел, но поршня почищены скраю, и заметил что прокладка сильно села со стороны выпуска. Прокладки взял Элринг. почистил бошку, взял штангель и щуп 0.02. не проходил и не зацеплял нигде. А вот в блоке между цилиндров проходил. Далее поюзав ютуб взял мелкий камень от заточной машинки для цепей и макая в бенз пошел драять…
И выровнял)) Далее купил дин. ключ все поставил, обтянул на 80нм.Собрал и теперь работает получше. но холостые долго скидивает, не знаю почему. подсоса не должно быть. Еще на бошках увидел хорошенький такой люфт впускных и промежуточных коромысел на осях. Поездил, поспрашивал, нигде в Украине нет новых… Не знаю что делать.