Mazda 626 IV GE "Бирюза"

Много лет мечтал об приобретении данного автомобиля. Мечта была также и в том чтобы она была как можно в полнейшей комплектации. Еще в студенческие годы, очень понравилась GE-шка в кузове хэтчбэк(лифтбэк), не знаю но формы и этот влитой спойлер, в общем влюбился. Больше всего нравилась в цвете морской волны, ну и естественно чтобы там был 2.5 и кондиционер. Спустя какое-то время, изучив все за и против, понял что лучше 2.0 ничего нет, и мощный и экономный. Также понял за многие года (следил здесь на драйве за многими машинками, спасибо вам) что машина довольно таки надежная.
И вот спустя несколько лет я приблизился к своей мечте, точнее начал мечтать о более реальной машине но через какое-то время. Стал следить за продажами и выяснял какая сумма нужна для приобретения и какие у них проблемные места, чтоб исключить при покупке. По узнавал и тут на драйве, отзывы про это машину. Выяснил одно, что машины после рейстайлинга, а именно с 1994 года, с двигателями 1.8 стали менее мощными, вместо 105л.с. — стало 90л.с., видимо стали бороться за экологию. И в просмотрах машин я откидывал объявления с 1.8 и 2.5, также смотрел только зеленые, синие или черные, хотелось темненькую, и не красную, надоел он и не мой любимый цвет. Но таких на рынке было все меньше и меньше, да ладно бы по Харькову, этих машин и по Украине не много, но если нравится, то нужно к этому стремится и ждать. Несколько месяцев просто просматривал объявления и тут вдруг Я стал еще на шаг ближе к реальности и стал уже реально задумываться о продаже своей машины чтобы поменять ее на ту которую хочу. Снова стал изучать более детально об этой машине, спрашивал у людей, на что смотреть при покупке, но на сей раз то ли Я слишком изучил машину и для меня не осталось хороших вариантов, то ли в это время меньше машин стали продавать, да еще и цены подскочили. В общем так продолжалось еще месяц, как вдруг после работы вечером, очередной раз зашел глянуть что-нибудь новенькое, и тут вижу объявление без фотографий, и цена интересная, и описание не менее интересное и интригующее. "Первый владелец в Украине, второй всего. 19 лет владею, газ 4го-поколения". Да она еще и зеленая, 1.8 правда, да еще и 1995, но есть газ и кондей, город Днепр, не так уж и далеко. Решаюсь на то чтобы найти номер хозяина в вайбере и попросить фото, а далее уже как обычно. Чудом стало то что хозяин был в вайбере, я ему написал и попросил выслать фото. На следующий день, был сильно занят по работе, но человек все-же ответил и сбросил фотографии, увидел я их только вечером после работы. Сразу стало понятно почему цена такая, но и тут же я увидел что машина довольно таки живая, и цвет, цвет именно тот о котором я мечтал, и тут что-то щелкнуло во мне и я понял что нужно что-то делать, действовать. Созвонился с хозяином, поспрашивал о машине все что только можно было, хозяин искренне на все вопросы по отвечал, на что я был приятно удивлен, чувствовалось что человек в возрасте. Это была середина недели и работа не давала возможности на что-то, чтобы съездить посмотреть, поэтому договорились на выходной день. Но положив трубку, меня еще больше взвело и я стал понимать что до выходных она уйдет к другому, так как хозяин уже сказал что приезжали люди смотрели и взяли день на раздумья. Думаю-раздумывая, решаюсь на то что нужно брать отгул с работы и срочно ехать. Звоню снова и договариваюсь на следующий день приехать посмотреть, на что хозяин дал гарантию того что я приеду и посмотрю первый и она не будет продана даже если те кто смотрел надумают брать. Рано утром выехал с отцом, который также отпросился с работы, на жигулях, потому что она более подготовлена к дальним поездкам. И вот в Днепре, мы нашли машинку, осмотрели, немного расстроился тем что работы по ней не мало, и как всегда на фото выглядит отлично, а в живую…, но так всегда! В общем цена моя за которую я был бы готов её забрать — упала. Дождались хозяина, осмотрели более детально, он все рассказал-показал, завел, покатал. Завелась на удивление без проблемно, хотя стояла она похоже долго, не дымила, двигатель работает ровно, тихо, компенсаторов не слышно. Проехались, и также порадовала, нет шумов, нет стуков, резвая, газ\бензин без проблем, только вот ляда стучала, но это нормально для хэтчбэков. После всего этого меня полностью заинтересовала эта машина, и если мы сходимся по цене то забираю её сразу. Да у нее есть проблемы по покраске, есть рыжики на рамке лобового стекла и немного подгнившая дверь одна, а также потрескавшаяся краска на передке, замена бампера и решетки, возможно и капота, но в остальном, арки, короба, низа дверей, и задняя часть в идеальном состоянии, даже с учетом того что задней защиты нет и никогда и не было. Плюс под краской которая полущилась видно нержавеющий металл, то есть оцинкованный, что очень порадовало.
В общем после того как проехались, я назвал цену, хозяин согласился и мы поехали в МРЭО. Спустя 5ти часов, не знаю почему так долго вышло, но я наконец вышел с новым тех.паспортом и номерами на Харьковской регистрации. И вот наконец я стал владельцем свое долгожданной мечты.

Комплектация:
— 1.8(90л.с) — слабоват
— ГБО 4поколение
— Кондиционер — рабочий
— Эл.Люк — рабочий
— 4 эл.стеклоподъемника — уже с доводчиками
— Двухсторонняя сигнализация — поменял на другую
— Эл.зеркала — рабочие
Что планируется:
— Восстановить кузов, покраска — сделано
— Установить ксенон
— Тонировка
— Шумо-вибро-изоляция(частично)
— Музыка
— Диски R16 и летняя резина
— Лифт
— Дроссель и мозги от 1.8(105л.с.)