Хотел именно кадет, но изначально 1.6 и трехдверный хэтч.
постепенно повышая выделенный бюджет на покупку авто раз за разом натыкался на откровенный хлам, после чего взял изначально 2.0 машину.
Состояние средне паршивое, мотор, ходовая, тормоза откровенно ушатаны.
Кузов более-менее живой, в салоне панель астра и родные сиденья рекаро, сзади родная крышка и спойлер, вот и все что осталось от былого величия "гси"…

09.02.17
двигатель с20ne, motronik 4.1 после капиталки
мотор стоковый, гбц фрезеровано на 1.4мм
замена вкладышей, направляек клапанов и прокладок, всех сальников
заново настроено по шдк, AFR 12:1
установлено гбо 4-го поколения, AFR 14:1
кпп f16 сток
Borbet T 16" 7.5"
подвеска:
перед пружины мерседес укороченные, аммортизаторы перепак жесткие
зад пружины е36 укороченные, амики Кони спорт
шрусы, сайленты, наконечники и шаровые все после ревизии
тормоза:
сток после ревизии. все шланги и цилиндры тщательно осмотрены, необходимое заменено
проводка:
частично перепакована по мере доставления гемороя
добавлено реле на ближний свет

интерьер
панель Астра Ф дорестайл, печка Астра Ф без кондиционера и системы рециркуляции
два граданских ковша
ЭСП, электрозеркала