Jaguar I-Pace Котяра в First Edition

Мій перший електромобіль. Придбаний мною на пробізі 90500км. Перевірений по всіх базах, з офіційним обслуговуванням і батареєю на гарантії. Топова комплектація HSE First Edition. 400сил, повний привід, пневма, панорамний дах, стеля і стійки в алькантарі, дорога шкіра включно з обшивкою карт і торпедо, матричні фари, всі асистенти, музика meridian surround на 825 Вт, спортивні сидіння з обігрівами, вентиляцією, регулюванням бокових підтримок та підколінного валіка, обігріви лобового та керма, подвійні стекла, карплей та андроїд авто, кольоровий амієнт, 4х зональний клімат, відкривання багажника помахом ноги та багато інших плюшок. Єдине, що розчарувало, на авто раніше стояли 22гі оригінальні диски, попередньому власнику було жорсткувато, він 22 продав і встановив маленькі 20ті оригінальні диски( а я навпаки полюбляю на низькому профілі кататися. 

Стосовно їзди після ДВСних авто, я поки дуже задоволений, завжди макс.крутний момент, динамічний розгін що з 50ти, що зі 150ти км/год. Керованість відмінна, авто на швидкості досить прогнозоване і їде "як по рейках". Запас ходу, в залежності від умов і стилю їзди, до 400км. Для поїздок містом цього більш ніж достатньо. Для дальніх поїздок потрібне завчасне планування маршруту з однією або декількома зупинками на дозарядку. Автомобіль може приймати максимум 90 кіловат на годину від комерційних зарядних станцій. 

По ергономіці, все досить зручно. Як в звичайному авто, блок керування кліматом окремий, мультимедіа окрема, приборна панель окрема. Пристосовуватись не має потреби, все як ми звикли. Кермо з дуже зручною анатомією, сидіння дуже зручні. В салоні досить просторо, місця для задніх пасажирів вистачає з головою. Купа місць для зберігання речей і різних дрібниць, купа юсб портів, але type-c немає( Панорамний дах не зачиняється шторкою, але не має проблем з нагріванням від сонця (не пече голову взагалі). 

Із мінусів: на мій погляд, камери кругового огляду "застарілі" і зображення малоінформативне. Це помітно якщо до цього користувався більш сучасними системами/камерами. Ще один мінус - це те, що при програванні музики з носія неможливо обрати конкретну папку/альбом, тільки список всіх треків на носії. На кермі не вистачає пелюстків для швидкого перемикання інтенсивності рекуперації як, наприклад, реалізовано в Ауді. Автомобіль при кожній новій поїздці вмикає режим їзди "комфорт" тобто не запам'ятовує режим попередньої поїздки. Якщо ще щось виявлю з недоліків то додам до списку.

Вцілому авто дарує приємні емоції.