Вітаю всіх)
Пару місяців тому виплило на приборці сповіщення:
Я розумію, що це таке, але вирішив одразу перевірити. Якщо проблема з ячейкою в батареї то заряджання авто буде обмежено на відмітці 72%. Тобто більше ніж 72% блок керування не дасть авто зарядитися. Перевірив, дійсно, 72% макс. це приблизно 280-300км запасу ходу. Зв'язався з офіційним дилером, записався на діагностику. Поїхав, все перевірили і за результатами діагностики підтвердили гарантійний випадок. В моєму випадку "випала" комірка №33. Якщо підтверждується гарантійний випадок то діагностика, комірка і всі процедури по заміні офіційний дилер проводить безкоштовно. Замовили комірку, поставили мене в чергу і рівно через два місяці запросили на заміну. В моєму випадку обмеження 72% мені ніякої погоди не зробило т.я. мої середні пробіги за день приблизно 13км. Тобто на одному заряді я майже місяць можу кататися).
Єдина витрата з мого боку це необхідно було придбати сервісну книгу, якої в комплекті до авто не було. Сервіска коштує 2400грн. За кордоном вона електронна, у нас в Україні обов'язково має бути фізична.
Разом з гарантійним ремонтом вирішив зробити ТО, щоб по сто разів не їздити. ТО на моєму авто згідно регламента проводиться раз на два роки або раз на 32000км. На панелі приладів і в додатку керування авто в телефоні вже почало з'являтися сповіщення:
Все разом по часу зайняло два робочі дні. Це ТО, гарантійні роботи і тестування після заміни комірки.
ТО обійшлось в 11+ тис.грн.
В сервісну книжку внесли відповідні відмітки про ТО та заміну комірки.
Сервісом залишився задоволений, швидка комунікація, приємне спілкування, після робіт видали чисте і прибране авто.
Всім рівних доріг! Купуйте автомобілі які офіційно мають підтримку і гарантію в Україні, це збереже вам кошти, час та нерви)
1
1