BMW X3 E83 — недооцінений кросовер з характером
Багато хто до цього часу вважає, що X3 E83 — це просто невдала спроба зробити зменшену копію культового Х5 E53. Мовляв, виглядає простіше, менший, і "не той ефект". Але якщо відкинути емоції й заглянути в технічну частину — все зовсім не так однозначно.
Почнемо з того, що E83 побудований на платформі Е46, яка ще з 90-х зарекомендувала себе як одна з найкращих у плані балансу керованості, надійності та простоти обслуговування. І що важливо — система повного приводу xDrive з електронною муфтою була реалізована тут ще з першого року випуску! А в той час як Х5 E53 отримав справжній xDrive тільки після рестайлу.
Тепер до найцікавішого — мотор. Якщо порівнювати обидві моделі з дизельним рядником M57 3.0d, то X3 тут в явному плюсі. На вибір були версії потужністю 204, 218 і навіть 286 к.с. (версія 3.0sd після рестайлу). Х5 теж мав 3.0d, але при масі понад 2.2 тонни він помітно важчий за X3, чия вага коливається в межах 1.8–1.9 т.
І що ми отримуємо? Менша вага + така ж або більша потужність = краща динаміка та керованість. А ще — витрата пального менша, обслуговування дешевше, і сам автомобіль відчувається "живішим".
Так, погоджуюсь, в дорестайлі інтер’єр виглядає простіше, підвіска доволі жорстка, і вигляд — на любителя. Але після 2006 року в рестайлі зовнішність стала приємнішою, з’явилися цікавіші комплектації, а технічна частина залишилася все такою ж надійною.
X3 E83 — це не спроба бути Х5, це самостійна та вдала модель, яка ідеально підходить для щоденних поїздок, трас, помірного бездоріжжя та просто для тих, хто хоче "водійський" кросовер з душою BMW.
3 роки в користуванні і заміна АКБ, но не все так однозначно АКБ довгожитель
18 липня 21:54
28
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 28 0 | |
Оновили тормоза по Textar
20 липня 15:58
21
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 21 2 | |
Кермові тяги наконечники & Розвал/сходження
20 липня 15:23
22
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 22 0 | |
З приходом весни вирішили помитись знизу =)
20 липня 11:31
25
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 25 0 | |
В пошуках тепловозної тяги ... а де дівся Diesel M Power ?
20 липня 11:15
23
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 23 0 | |
Як я підбирав собі шарову опору на вже і зараз бо треба і сюрпиз з Європи
20 липня 10:01
22
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 22 0 | |
Халепа з АКПП...знову робимо ревізію.
17 липня 21:15
23
1
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 23 1 | |
Чим крутіший джип — тим далі йти по трактор
17 липня 20:50
25
0
|
Події > допомога на дорозі | 25 0 | |
Заміна елементів ходової частини — амортизатори, ричаг, пружини і як без лампочок?
17 липня 20:21
22
1
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 22 1 | |
Заміна ущільнень масляного стакана, заміна зворотного трубопроводу антифризу, бачок ОР і кришка
13 липня 16:13
24
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 24 0 | |
Заміна жабо на X3 E83
13 липня 15:58
20
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 20 2 | |
Поїздка в Славсько. Та вперше спробував помічник спускання з горки
13 липня 15:30
21
0
|
Події > подорож | 21 0 | |
Сайлентблоки з характером. Або як витримати 19 років і 243 тис. км без заміни.
13 липня 14:23
22
1
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 22 1 | |
Шини/диски & зима/літо
04 липня 21:30
25
0
|
Колеса > колісні диски | 25 0 | |
Розхід, ремонти і трохи магії: як Х3 став живішим....Stage 1
04 липня 22:09
20
10
|
Спостереження та враження > спостереження | 20 10 | |
Перше ТО з великим розмахом
29 червня 13:20
32
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 32 2 | |
АКПП почали з ревізії )
29 червня 12:31
27
7
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 27 7 | |
Перший «подарунок» після покупки — знос колодок, заміна та трохи фарби 😉
29 червня 12:03
22
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 22 0 | |
10 років з Geely SL – і початок нової історії з BMW X3
22 червня 13:07
27
1
|
Спостереження та враження > купівля авто | 27 1 |
Колись мріяв про турбодизель, автомат і шкіряний салон, хоч то була і бляха але вона була…а скільки часу я хотів і хочу БМВ… так в сімʼї зʼявився Х3… але авто мрії теж не досяжне поки що …
А серед кросоверів мої улюблені це LR Freelander, та Х3 як раз таки першого покоління. Можливо колись…