Renault Kadjar Limited Deluxe TCe 140 (H5Ht) EDC GPF

Вітаю відвідувачів цієї сторінки.

Напевно розповідь про моє нове придбання я почну з посилання на попередній автомобіль, та історію, яка призвела до купівлі Каджару.

Власне пошуки нового авто були доволі складними. З побажань - це мав бути SUV (маю надію що дружина таки почне їздити), на автоматі та бензин, бо пересуваємося більшість часу містом, то ж в дизелі немає сенсу, а ще невідомо коли його тут заборонять остаточно. Автомат хотілося класичний, але вибір не такий великий - Вольво, Форд, Мазда. Форд вікинувся одразу, бо в Німеччині всі авто тільки з EcoBoost. Вольво - дорого, та не готовий я платити 15-18к євро за авто 2012-2015 року з пробігом 150к+. Мазда СХ5 - мені дуже подобається, і все як я хотів - класичний автомат, 2 літровий атмосферний двигун. Але дуже мало пропозицій на ринку. І знову ж таки - 2014-2016 рік, 120-160к пробігу та вартість 14-16к євро.

Коротше тикався микався і вирішив поїхати до дилера Рено на тестдрайв Каджару. Не цього, що я придбав, але майже такого самого. Проїхався - машина лишила приємне враження, але що ще більше мені сподобалося - 106000км пробіг, та машина 2020 року, але другі руки та з лізингу. Комплектація була Business Edition, що непагано, але зовнішньо авто максимально спрощене. Двигун 1.33TCe (H5Ht) на 160 к.с., та семиступиневий робот DW5 з подвійним мокрим зчепленням. Якщо об'єктивно - автомобіль був дуже хороший технічно, а салон взагалі як новий, жодних слідів користування.

В той самий день я домовився ще з одним дилером Рено про тестдрайв іншого авто, яке власне й купив. Авто кінця 2019 року (перша реєстрація листопад 2019 року), комплектація Limited Deluxe, двигун 1.33TCe (H5Ht) на 140 к.с., та семиступиневий робот DW5 з подвійним мокрим зчепленням. На момент тестдрайву на одометрі 79600 км. Стан авто теж відмінний, в салоні є пара подряпин та пластику порогів, але більше нічого. Власне після тестдрайву дилер запропонував знижку в 500 євро, що і стало вирішальним фактором. Через тиждень (14.11.2024) я забрав автомобіль. Автомобіль підпадає під програму Renault Renew Gold, тому на нього діє трирічна гарантія Рено, до 100000 км виробник в разі якоїсь поломки оплачує 100% вартості запчастин, після 100000 км 90% вартосі запчастин и далі в залежності від пробігу частина яку покраває Рено зменшується. 100% вартості робіт протягом гарантії завжди оплачує Рено. Перед тим, як віддати мені автомобіль, в дилера він пройшов повну перевірку, були змінені всі рідини, заправлений кондиціонер, замінені гальмівні колодки та диски.

Власне поки що немаю що сказати про авто, бо ще звикаю і не дуже багато проїхав на ньому, але що точно можу сказати - відчувається він як новий автомобіль, в порівнянні з тими 18-20 річними корчами, які я мав до того.