Лагуна попросилася в люди, і я не зміг їй відмовити.

Ще рік тому сталося одна подія, яка мала би стати для мене тривожним дзвіночкои, але я це проігнорував, а саме - критично знизився рівень антифризу в розширювальному бачку, на панелі приборів висвітилося повідомлення про загрозу перегріву двигуна, на щастя це сталося в 100 метрах від дому. Власне я оглянув двигун та патрубки системи охолодження, бачок, пілогу в салоні (на наявність слідів охолоджуючої рідини) та долив дистильованої води, пізніше замінив антифриз та кришку бачку. Власне на тому інцедент було вичерпано, але час від часу я контролював рівень в бачку.  Рівень в бачку зменшувався, але дуже повільно, і я думав що це вода випаровується з антифризу. В вересні цього року у Лагуни з'явилися нові сиптоми - а саме після старту холодного двигуна він починав "троїти", десь з секунд 30-50, потім починав працювати нормально, але додатково з'явилася вібрація. Вібрацію я пов'язав з тим, що непагано було би замінити нижню опору. Я зробив це, але заміна нічого не дала. Пізніше я помітив що змінився запах вихлопу, а потім і знову почав зменшуватися рівень антифризу в бачку. Проблема прогресувала, але машина продовжувала їздити, температуру тримала стабільно, емульсії в двигуні не з'явилося, рівень також був стабільний. Десь тижні 3 тому я викрутив свічки, та побачив що  свічка в 4-му циліндрі (якщо рахувати від КПП) має білий наліт, ендоскоп показав що прошень на диво чистий, якщо порівнювати з іншими трьома.

Я трактував це як те, що або гаплик головці, або прокладці. Займатися пошуком що ж це саме, в мене немає ані часу, ані бажання, а ні місця. Як би це все відбувалося в Україні, то напевно що я би зайнявся ремонтом, але не в Німеччині. Реставрована головка коштує 800 євро, а ще треба прокладка ГБЦ, нові болти ГБЦ, набір прокладок на впуск та випуск, а ще ж треба поміняти ланцюг ГРМ, помпу і все що до цього відноситься. То ж я порахував, враховуючи стан кузову, що дешевше купити таку саму, але напевно в кращому стані, і з меншим пробігом (не 200к км). Машина була продана на площадку, де скуповують авто, продавати комусь приватно я не ризикнув, оскільки проблема з двигуном є, і я не хотів би, аби через місяць чи два я отримав повістку в суд бо я ошукав людину і продав авто з дефектом, а натомісь був придбаний інший автомобіль.