И так, розкажу я о своём втором автомобиле, полностю моём автомобиле, купил я эго, а точнее поменял я эго примерно в первых числах февраля, так как "боевое ведерко" умерло, сердевчко остановилось, и я оставил эго стоять на стоянке, и выставил на автобазар, и вот в один прекрасный день, звонят мне, и говорят мол приежай меняемся, я ему он без робочего мотора, он гвоорит пофиг, и вот мы с отцом поехали на стоянку, буксировать ведёрко, тащили мы эго далеко, я б сказал очень далеко, но дотащили, приехали, доплатил перекинул запаску свою, поменял магнитофон и поехали на львов, машика ехала бодречком, мотор 1,6 давал о себе знать, коробка стоит от полонеза, мост главная пара 4,1, и вот едим мы, и тут начинается глохгуть автомобиль, я газу а он не едит, встали посмотрели, долго не могли понять в чём проблема, но потом оказалось что генератор не даёт зарядки, взяли прикуриватель от мерина, подзарядили и поехали, потом снова, и потом мне пришла в голову мысль переставить акум от мерса на жыгуль, так как на мерса стоял моцынй акум девяностка изготовлен в гернмании, и вот мы так доехали до Львова, и на этом наше длинное путишествие с Самбора во львов заканчивается.

По состояние на сегоднешней день, автомобиль имеет такие характеристики:
-1,6 8 клапанный
— 5 ст. КПП
— главная пара 4,1
— r13 (зад аля BBS)
— акустика -отсутствует

На следущую неделю, я же загнал жыгуля на сервис, и мне за 3-4 днгя полностю перебрали подвеску, и немного подварили некоторые кронштейны, подвеска у него была в очень ужасном состояние.Также мы с отцом сделали генератор, и тепер наконецто он даёт зарядку. Также были пробелми со стартером, но причина была найдена, и щас мы работаем над её устранениям.

По планам на этот автомобильчик:
-установка хорошых карбо
— установка новой выхлопной системы
— установка кулиси КПП
— установка обвеса вфтс
— установка спортивных сидений, или же по возможности ковшей
— установка спортивной подвески
— замена проводки
— перетяжка торпеды замшей

Страничка автомобиля будет регулярно обновлятся.