Ford Escort Mk2 red coupe

Усім привіт, історя покупки цього автомобіля досить цікава, а все розпочалося з того що я сидів в вк, переписувався, і тут мені глейф(Руслан) скидає посиланна на цього ескортіка, фото як завжди досить "інформативні", а я сиджу на парі, і мене вже труханить щоб подзвонити і розпитатися про машинку, і ось проходить 30 хв, я дзвоню, питаюся по машинці, радує що перший власник, каже що середній стан, але кузов в більш-менш норм стані, розпитався про доки, там все в порядку, можна взяти генералку. ну і я сказав щоб власник робив генералку, потім я знову зідзвонився аж через три дні, і він досі був в інеті, а лякало напевно всіх саме локація де знаходився ескорт, а саме Ізмаїл, 1200 км від Львова. я зважив усі за і проти, взяв до уваги що це форд ескорт мк2 купе, який я завжди хотів, і бачив його тільки на картинках в інтернеті, тому було вирішено їхати в ізмаїл, скинув завдаток, документи, на мене зробили доручення.
Наступним етапом була підготовка в таку далеку подорож, у картінгістів-ралістів зі стрию, а саме Олега Карман позичив підкат для транспортування ескорта. Далі я перевірив основні вузли скорпіо, шукав компанію для поїздки, але багато хто відмовився, бо дорога далека, ну і будний день, тому в такий далекий шлях зі мною подався k151S (Павло) за що йому дякую. Добралися ми туди не без пригод, і не дуже швидко як хотіли, стан доріг після києва жахливий ( більш детально про поїздку я розповім у бортовому журналі).1,5 доби, і ескорт у львові.
А тепер про саму машинку:
Ford Escort mk2 coupe
двигун- 1.3 OHV
підвіска:
— спереду незалежна
-ззаді стоїть міст який тримають повздовжно розміщені ресори
-кузов на 3+
-Колхоз у вигляді фар від москвича

Зараз автомобіль знаходиться у гаражі, планів на майбутнє конкретних немає, будем спочатку робити кузов. а двигун напевне буде мінятися, на більш потужний.

Підписуйтеся, далі буде цікаво.