ГАЗ Газель Червона

Вітайте мого нового члена сім'ї - Газелька.

Найспонтанніше придбання... Довго намагався пояснити родині і друзям навіщо я її купив, і якщо чесно - здається вони всеодно не зрозуміли))))

Так як останній час я проживаю в сільській місцевості то мені постійно потрібно вдома щось будувати, відвозити, привозити, щось десь копати і т.п. І у всіх цих справах мене виручала Зелена, типу возити брус 4-метровий чи то пісок або плитку в багажнику... Але то не її стихія, все ж таки я люблю техніку і намагаюся бережно відноситись до неї.

Коротше кажучи прийшла мені в голову думка що було б чудово мати таку собі робочу конячку, але таку щоб не за всі гроші світу. Скажу чесно що спочатку поглядав навіть на буханки)))) а під час одного веселого вечора навіть задумався про шишигу (ГАЗ-66), але потім проспався і відпустило))))

І от одного разу, коли як завжди проглядав ринок зрозумів що в моєму скромному бюджеті є варіанти Газелей. Скажу чесно що на той момент я навіть не зовсім розумів на які категорії вони діляться (типу легкові, автобуси, вантажні та спецтехніка), а в мене відкриті лише категорії А і В.

Ну і звісно ринок, а точніше бариги у нас знають свою справу тому 80% пропозицій в бюджеті це були укатані, криві, вигнивші екземпляри, які треба робити і робити...

Аж раптом, знаходжу непоганий варіант (та сама).

Історія з авто наступна - авто 2005 року, 14 місний бус категорії D, маже новим пригнали з Білорусі. Сім'я займалася якоюсь там кондитеркою і перевозили щось мабуть смачне. Згодом за станом здоров'я чоловік не міг керувати авто і тому воно просто простоювало. Згодом люди переїхали за кордон, а авто переоформили на сина і переробили на категорію В. Ну а так як син працював водієм на авто компанії то у нього не було бажання возитися з Газелькою яка на той момент вже почала вростати в землю. І ось тут підвернувся я.

Авто знаходилось в Житомирській області. Я розуміючи що авто стояло більше 3х років все ж ризикнув. Зібрав з собою пів гаража інструменту, компресор, набір ключів, акумулятор, тестер і т.п. І по тій схемі що і з Зеленою, купую квиток на найближчий автобус до Житомира і погнав.

Низький уклін людям які прийняли мене, бо я трохи переоцінив свої сили коли гадав що зможу завести її за один день. 

На авто попріли всі шланги системи охолодження, поржавіли циліндри щеплення та гальм, був заклинений натяжний ролик і ще трохи проблем з електрикою.

Коротше кажучи затримався я в цій сім'ї на три ночі, майже стали як рідні))
Все ж після ремонту того що ремонтувалось і заміни всього що замінювалось на 4й день я опанував її. В той же день встановив на неї пропан (до цього був метан) і потихеньку покотив додому. В перший день поставив за мету переїхати Київ вже після спаду піку трафіка але до комендантської години. Так воно і вийшло, рівно о 23 я доїхав до Борисполя де і зупинився.

Наступного дня в обід нас вже зустріли вдома.

На сьогодні я на ній проїхав близько пари тисяч кілометрів. Авто мене приємно дивує своєю надійністю, простотою та витривалістю.

Паралельно відновлюю всі вузли які постраждали від часу, але головне рама і кузов просто у відмінному стані. 

По газелі не знаю що саме потрібно розказувати... Двигун ЗМЗ-406, об'єм 2.4л, карбюраторний, коли їхав порожнім додому то за 602 км зпалила 81 л газу, тобто виходить що витрата палива 13.5 л/100км. Чесно кажучи якось підозріло мало, зараз же коли вона вже тягає вантажі витрати ближче до 16л газу, але і це я вважаю не багато для неї. Крутим бонусом є високий дах, висота від підлоги до стелі 185см. 

На тому тижні я на ній перевіз вантаж до Харкова 2300кг, дуже хвилювався чи не забагато для неї, чи витримають ресори, шини, гальма, зчеплення, але вона мене в черговий раз приємно здивувала, але більше так краще не треба)))) 2 тис кг максимум

В мене в подальшому на це авто дуже великі плани, але це трохи пізніше.