Перше авто яке було маленькою мрією)
Дісталась мені в дуже хорошому стані, 1 власник 450 000 рідного пробігу з повною сервісною книжкою.
Машинка на повному електропакеті, коробка автомат, кондиціонер, люк, підголовники і тому подібне, і саме головне що це все в ній працює.
Мотор надійний мільйонник дизель om603(якщо я не помиляюсь). 3.0 з турбіною, рохкаючий на пів двору, але безвідказний.
В їзді машина доволі комфортна, такий собі кораблик, плавний, і вольяжний. Розхід палива містом 13 літрів (всерівно як ти їдеш, як пенсак, чи даєш тапку) Траса 7-8 літрів
Основна проблема це ії немалий вік, і її постійно потрібно підтримувати в тонусі, щоб вона не перетворилась в корч) Десь підварити ( Після кожної зими напевно, стандартна процедура для старих не оцинкованих авто ) Десь по електриці може шось вилізти ( Люк відкриється сам по собі і не закриється) Кароче хочеш старий мерс і щоб він не став або не перетворився в корч) потрібно час від часу вкидати в неї частинку не тільки душі, а й коштів)
Коробка автомат, працює прекрасно ( по крайній мірі проблем ні у 1 власника, ні у мене не виникало з нею.
Як випадає сніг, в молодого пацана (я про себе) просинається Кєн Блок, і ти починаєш на ній валити боком, з цим вона справляється на ура ( хоча по мокорому тоже йде))
Але ця машина це не про гонки, дріфт, і тому подібне.
Ця машина подарує емоції від керування напевно будь кому, але тільки той хто ії дійсно зрозуміє, той буде получати їх в повному обʼємі.
В загальному це стиль, надійність, легендарність, якість, вічність ну і напевно вже трішки старість.
Машина дуже варта для людей які дійсно їх люблять, і готові шанувати.
Машинку продано, в 2021