Як завжди сидів в інтернеті, шукав запчастини до своєї в'ятки в-150 м… і натрапив на оголошення про продаж в'ятки вп-150 1959 року за 5000 гривень. Написав господареві 7 квітня, що готовий взяти за 3500, і став чекати… 19 квітня отримав відповідь - "Ок, забирай", яку я побачив 21 квітня, і одразу ж зателефонував.
Наступного дня я разом зі своїм татом поїхали на "Бельгійці" зі Львова до села за 30 км, у якому знаходився моторолер, і він нам сподобався станом, як на 1959 рік. За словами господаря, він знайшов його у Львові у дворі свого знайомого (який хотів здати його в метал) наполовину врослим у землю. Ще однією причиною для покупки стало те, що він був зареєстрований 22 квітня 1959 року, а в день коли я його купував те саме було 22 квітня! і я прийняв це як знак згори, і без роздумів його купив.
Після завантаження в багажник "Бельгійки" нас чекала дорога 40 кілометрів до мого села, і ось він уже у дворі, де житиме в гаражі разом з іншою моєю мототехнікою) Є звичайно деякі недоліки у вигляді дірок у кількості 3 штуки які доведеться варити, а також потрібно міняти задні крила, так як дуже іржаві та гнилі ... Але хороша компресія і рідний пробіг в 11000 кілометрів (у техпаспорті є запис про те, що в 1965-му році під час його останнього техогляду пробіг становив 7000 кілометрів). А найприємнішим бонусом став рідний техпаспорт 1959 року та жовтий номер!