Випускалося з 1982 року. Оснащувалося моторами з карбюратором (ES1 — для внутрішнього ринку (CVCC, 2 основних, 1 допоміжний); ET — для європейського і північноамериканського ринку (два горизонтальні карбюратора), 1829 см³) і уприскуванням (ES3; В20А (1)) палива (з 1985 року). Потужність деяких модифікацій доходила до 140 к.с., а наприкінці випуску другого покоління випустили перехідну версію з двигуном, що розвиває потужність до 150 к.с. Усього таких було випущено 1000 одиниць. 500 з правим і 500 з лівим кермом.
Коментарі