При виборі Freelander було декілька вимог: повністю цілий кузов, комплектація НSE, ціла екологія та прошарений попередній власник, який може розповісти що і як він обслуговував. Техніка хоч і проста загалом, але потребує хорошого обслуговування з урахуванням усіх нюансів та болячок моделі. Пощастило мені купити те, що шукав. Правда колір хотів майже будь-який, тільки не чорний ) Але специфіка ринку користованих автомоблів така, що купуєш те, що ціле, а не те, що відполіроване, з крученим пробігом, з хімчисткою перед продажем та в красивому кольорі.

І так, маємо чорний старенький англійський пробник Land Rover та пробник "джипа", який неочікувано став для мене вхідним квитком до нового хоббі.

А правду казав мені друг в якого в гаражі стоїть 2 Land Rover і Jaguar: "Візьми Freel! Ти не пошкодуєш. Їде добре, тихо, довго і далеко. А якщо десь не проїдеш, я тебе на Discovery витягну"

Тепер цей автомобіль крім режиму дім - робота, систематично возить сім'ю в красиві місця подалі від асфальту, з усім туристичним спорядженням.

Це не варіант для Off-Road, але один з найбільш прохідних кросоверів на ринку, один з найкомфортніших та тихих кросоверів і мабуть найнадійніший Land Rover =)

Тракторець по трохи вдосконалюється відповідно до моїх потреб, одночасно відкриваючи доступ до нових маршрутів.