7. Адаптивні фари / AFS

Ідея поставити адаптивні фари визрівала давно. Але було супер мало інформації та жодного відео з демонстрацією роботи. Та і ціни на такі варіанти не сильно адекватні. Поки думав, шукав, паралельно збирав інформацію.

Базово такі фари не встановлювали на жодну комплектацію. Це була опція для SE, та HSE. Частіше всього зустрічалися на двигунах 3.2 і6 Volvo, вони зазвичай були дуже заряджені опціями.

Товариш страшенно хотів Kia Sorento. Я не сильно переконував, просто дав покататися і він сам трохи переглянув свої погляди та очікування від авто. І ось ми вже чекали на фріл SE з дуже потужним пакетом опцій з однієї із скандинавських країн. Автомобіль був з адаптивним освітленням і мені страшенно свербіли руки розібратися з питанням до кінця.

Спершу глянув на різницю в корпусах, декоративних елементах всередині, на механізми повороту лінзи і дійшов висновку, що все ідентично окрім самого шасі адаптивного двигуна.

Заглянув на блок керування світла на машині з адаптивом та на свій. Приємним бонусом було, що вони однакові

Питання лише в правильному кодуванні блока.

Почав шукати фари фактично в будь-якому стані, бо розумів, що зберу з 4х комплект хороших. Неочікувано знайшовся в Австрії комплект занедорого, бо вони були з англіка.

А тут якраз цікавий момент! Сторона руху перемикається всередині фари ))) Тож вже за тиждень після купівлі я перебрав фари. Поставив усе краще з 4х, супутньо встановив bi-led лінзи замість вигорілих рідних і доробив усю необхідну проводку. Фари з трохи гірших комплектуючих зібралися і пішли на OLX.

Невелика хитрість з кодуванням, декілька нових запобіжників і результат, якого так довго чекав!

Після попередньої машинки з AFS я дуже сумував за цим загляданням в повороти. Хоч система доволі примітивна по своєму функціоналу, все ж дуже додає комфорту при їзді. А в парі з новими хорошими лінзами та класними світлодіодними лампами на дальнє світло, я отримав дуже серйозний апгрейд. Багато світла не буває ))

Для любителів доколупатися додам. Усе виконано згідно з оригінальною схемою підключення, усі запобіжники в рідних місцях, ніякого колхозу нема. Фари відрегульовані на стенді, омивані та автокорекція на місці та працює.

Додатково шліфанув фари до ідеального стану та захистив плівкою SunTek, щоб надовго закріпити отриманий результат.