Последний год мое окружение давило, что мне пора менять машину. Я "отнекивался", "ругался" и говорил чтоб от меня отстали :) Мне с головой хватало 1.6 BSE для города, плюс я его знал вдоль и поперек за 3 года владения. Но как и многие я всегда с полным ртом слюней смотрел на FR и Cupra модели, так как во первых это красиво, а во вторых я никогда не управлял такими авто.
В конце концов это давление достигло предела. И я сказал "ХОРОШО, но никаких паркетников, корейцев, фокусов и прочего добра, которыми мне заливали уши последний год".
Если менять авто — то только на более свежий Leon. При чем только в кузове МК2, так как МК3 вообще не моё.
На что слышал возгласы: "Бл*, а зачем менять Leon на Leon" :facepalm:
7 октября 2017 года я отправился в путешествие в Германию, два дня личного осмотра, сто, регистрации, два дня дороги до границы, 15 часов на пропускном пункте в Польше и я дома.

Представляю вам нового члена нашей семьи "SEAT Leon El Sueño"

El Sueño в перекладі з іспаньскої — мрія.

Список того що вже зроблено:

1) 310 вентильовані гальма от GOLF 6 R\ AUDI S3 на зад

2) Коротка куліса ECS

3) 3" даунпайп, 2,5" катбек з банкою від жука тимчасово

4) Гальма відреставровані в червоний кенді

5) Впуск Volant PowerCore Cold Air Intake 

7) Оригинальна композитний захист

8) Пружины H&R (29176-1)

9) Амортизаторы Ultra-SR в коло

10) Стабілизатори H&R (33258-4)

14) Інтеркулер Wagner Competition

15) Вставка AutoTech + роліковий штовхач в ПНВТ

16) Налаштування Overload St3

17) Гібрідна турбіна by Turbodok (аналог tte480)

18) Ковані шатуни IE

19) Кована поршнева JE PISTONS

20) Зірочка VIS для відключеня балансир-валів

21) Полегшений шків GFB

22) Вставка DV+ T9451 з блоуофом в байпас

23) Буст пайп bartek вварене кріпленя для форсунки водометанолу

24) Комплект подачі водометанолу АЕМ з вбудованим датчиком тиску