SEAT Leon Cupra (Mk II) (El Sueño🏁 Overload)

Вставка Autotech, новые катушки, ДТП, GFB DV+ и не только

Я їжджу на SEAT Leon (Mk II), SEAT Leon Cupra (Mk II)
Київ, Україна

Всем привет.

Вернушившись с отпуска, первым делом забрал посылку с вставкой Autotech с почты и поехал к koriv её устанавливать. К сожалению Ваня был занят, и пришлось делать самому. Фоток не будет, потому что руки были в масле и бензине. Сделал сам. Было страшно, но дома то лежит новенький насос. ?

Вечером поехал продолжать обкатывать прошивку. В процессе настройки авто (да-да, как доделаем будет пост) обнаружили пропуски зажигания на холостом в первом горшке. Правда без ошибок. Я давно хотел махнуть катушки, вот и повод подъехал:

NGK 48042, спасибо alexfaust как обычно за детали день в день

Задача абсолютно без звездочки, главное штекеры не обломать. Катушки на месте, поехал на проспект победы смотреть как катушки, нет ли пропусков под нагрузкой. Заезжаю на мост, и стою на выезд из клевера. Передо мной стоит белый бус. Он трогается, я смотрю налево — о, окно. Трогаюсь глядя навлево, поворачиваю голову, бус стоит. Удар. Б****, б****, б****. Только не фара.

Нет, фара. Б****. При чем это не первая такая ситуация. В этот раз жизнь меня наказала за такое вождение. Как можно ехать прямо, а смотреть в сторону. Дибил. ?

Теперь снова поиск живой фары и вот это вот всё.

Из хорошего, в нагрузке пропусков нет, логи я все таки снял. Была идея еще залить ВОГ 100, но по ощущениям пропуски стали расти быстрее (на холостых). Следующее в списке свечи (уже новые заказал). Попробуем поперекидывать местами, новые подкинуть. Увы для свеч нужен и компресор грязь выдуть с колодцев, и нормальный инструмент чтоб их выкрутить. Дальше по списку подсос воздуха или помирающая форсунка (что конечно грустновато).

Бывший коллега помог с проставками в подрамник, так что на горизонте обновление подушек двигателя и коробки в круг вместе с полиуретановыми вставками от PowerFlex. По ним конечно же заметка тоже будет.

И теперь самое интересное. Все знают о проставке GFB DV+ T9351. Конечно же я не мог упустить возможности на своей шкуре её опробовать. В процессе изучения отзывов и расспрашивания о вставке у других куправодов, я одним глазком поглядывал на ибей в поиске хорошей цены.И тут я натыкаюсь на такую вставку от тех же GFB — VTA T9451.

Погуглив видосики, я понял что они оставили тот же клапан и добавили просто веселый звук. Конечно же я заказываю обновленную вставку. И конечно же, когда все оплачено и отправлено, я начинаю более углубленно разбираться "А что я заказал?". И оказалось что это микс вставки DV+ и блоуофа на полшишечки. Я в ужасе, так как маф учитывает этот воздух в построении смеси, понимаю что все плохо. И внезапно продавец на ибее пишет, что случайно отправил мне обычную DV+ и в догонку отправил VTA. Мол верни плиз, а я компенсирую доставку. И тут я понимаю что мне в любом случае DV+ покупать, и договариваюсь что я и обычную DV+ забираю. Он не попадает на бесплатную доставку, а я не попадаю на повторную доставку из Автралии.
А так как на купре\гольфе 6р\ауди с3 байпас находится прямо под капотом, то можно будет снять логи быстренько по всем 3 вариантам: Сток \ DV+ \ VTA. babutin — ты готов принять участие или уже после настройки без тебя? ?

Доехало:

Такие дела.

Пробіг 109100 км.
Опубліковано: 20 жовтня 2020р. 11:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.