════════════════════════════════════
Здравствуй дорогой гость! :)
Если уж ты уже зашел на данную страничку, а тем более, если тебе понравилась моя "Insomnia" -напиши комментарий. Все комментарии будут учтены и приняты к сведению по доводке данного авто.
Спасибо за внимание.
════════════════════════════════════

Доброго времени суток!

Все началось с того, что в 18лет я как и все получил права. На тот момент в семье было 2 автомобиля Opel Omega и ВАЗ 2103 цвета коррида. Естественно в подарок от отца я и получил троечку. Но к несчастью (а может и наоборот) не долго мне пришлось на ней ездить. Отцу срочно понадобились деньги и пришлось по тем временам продать ее за смешную цену. Тяжело было расставаться с уже полюбившимся автомобилем.
Но через некоторое время мне позвонил дедушка и сказал, что у него для меня есть подарок. Когда я приехал я был и приятно и не приятно удивлен :) Мы пошли в гараж и он отдал мне ключи от своей "первушки".

Состояние у машины было ужасное, она простояла в сыром гараже года 3. Ее родной цвет был василек. Ну тем не менее я был рад. Первым же делом по приезду домой я решил проверить крылья на прочность ударом отвертки :) Результат был не утешительным — крыло пробилось с легкость, оно оказалось полностью гнилым. Мотор жутко шумел — как оказалось ослаблена была цепь. В общем решил я восстанавливать кузов и отправился за кузовщиной на рынок.

Процесс поварки длился больше месяца. Из родного осталась только крыша. После машина была покрашена краской Mipa цвет "Босфор". Мотор не трогался, до меня он прошел, конечно в это трудно поверить, но это факт — более 300 тык. Я на нем наездил еще примерно 70 тысяч.

Но вот пришел тот день — день капиталки, так как машина стала выхлопом оставлять следы на воротах соседнего гаража узоры и жрать масло литрами :) После долгих размышлений было принято решение сильно не заморачиваться и просто делать ремонт без всякого тюнинга. Посему мотор стоковый.

Сейчас стоит БСЗ, масло заливаю только минеральное как и предусмотрено по заводу. Ранее лил только ХАДО, но в связи с некоторыми событиями и полученной информации из первых уст — перестал его заливать, испортилось оно, что тут сказать. Бензин кушаем 92й. По началу своей не опытности на машину было налеплено куча не нужного хлама — 05 бампера, турецкие зеркала и т.д. Но благодаря нашим доблестным ГАИшникам бампера были заменены на стоковые и по возможности восстанавливается хром.

Ходовая вся перебрана. Сайлентблоки СЭВИ, амортизаторы бильштайн масляные по кругу, реактивные тяги с 08 сайлентблоками + усиленные. В планах сделать регулируемую и поставить стабилизатор.

Как оказалось машина как и человек — с душой :) Как-то раз было принято решение продать машинку, но когда приехал покупатель она как бы почувствовала — плохо ехала, отломалась ручка открывания дверей из салона и много чего по мелочи. После этого я решил ее не продавать вовсе, пусть остается у меня и радует своим наличием, так как она реально меня ни разу не подвела.

В планах на весну поставить R15, 011 бампера в идеальном состоянии и довести до ума салон. Буду рад выслушать пожелания и критику :)
Если вам понравилась моя машинка и записи — тыкаем пальчик, не стесняемся :)