Ford Granada Mark III Черный Конструктор

Машину забрал у друга он первоначально у него родилась мысли ее тюнинговать, но каждый человек имеет свое виденье своего проекта по этому машина тупо была разобрана усилен кузов и по варено гнилое.

Силовая установка:
Мотор 2.9 Colonge V6 BRF откапитальный слегка дороботаный на раздвоенном легком выхлопе до последней банки (в далеких планах перейти на ЯНВАРЬ 5.1)
Коробка МТ75 (В планах переделать на Квик шифт)
Кардан сделанный на заказ (когда его сломаю будет печалька)
МОСТ 3.64 LSD
Колеса
перед 205 50 17
зад 225 45 17

Подвеска:
Передняя подвеска :
Переделан подрамник добавлена распорка, доработаны салендблоки под реактивные тяги, доработано теперь развал, схождение и угол кастера выставляются, переделана посадка под задние пружины от мерса 123, установлена гидравлическая рейка от БМВ Е36 увеличенный выворот колес, и установлен самый толстый стабилизатор что был для Гранады.
Задняя подвеска:
Переделана задняя балка под мост ЛСД от скорпа, задние пружины мерс 123, установлен задний штатный гранадовский стабилизатор
Кузов:
Передняя оптика BMW E34 Hella Blac
Бампера переделанные от скорпа
Пороги на заказ стекловолокно
Капот аля под турбо пока только мечты
Тормоза:
Передние от Гранады 2.8 дисковые вентилируемые
Задние Скорпио дисковые
Вакуумные тормоза снял стоит гидроблок от Скрпио 2.9
Салон:
Кожа Форд Скорпио 2
Торпеда Форд скорпио 1
В данный момент готовлю все пазлы для перехода под торпеду Форд Скорпио 2 установкой двух зонный климат контроля и переделки дверных карт от скорпио на двери гранады с перетяжкой в кожу

Куда же без ГБО, да это зло но я живу в Украине.