Chrysler Voyager (4G) крайслер

прикольный машин. Большая, дешевая будка, экономичный тракторный дригатель - тарахтит, шо той трактор. Едет вполне комфортно, в поворотах конечно валится, но не критично. Бесит руль какой то странный - легкий везд, и сцепа тугая. И радикально не хватает 6й передачи... Мотор тянет - критичных течек нет, тросики корбки при смерти на хомутах держатся... Но с этим можно жить. Порогов нет как у всех, днище вообще живое, много поклепин и мелких вмятин по всей машине, особенно задние арки пострадали и слева и справа. Само собой все это сделаю в ближайшее время. А вообще подумываю о том, что если прирастет, то он вполне может превратиться в передвижной офис-он же рейдер для путешествий. сегодня прикинул даже, как крышу высокую сделать - будет время зафотошоплю. И есть еще безумная идея - а не прибить ли на зад электромотор на редуктор полно-приводной версии задней подвески... у меня зимой не очень то на недоприводе заедешь.... а она имеет наглость подкрадываться не заметно. согласовать обороты можно через контроллер по датчикам абс или момента. тут еще подумать надо.