Долгоочікувана робота над передньою підвіскою

Кожен проект рано чи піздно виходе за рамки штатної підвіски та гальм, так як задню підвіску вже корчував не так я хочу поки, але гальма вдосконалені і задній редуктор теж перероблений все це вдалося зробити своїми розрахунками и зусиллями вигаражі, чого не можливо сказати про переробку передньої підвіски так як передня підвіска на основі подвійного попереднього важилля, и мені як власнику дуже відомо головну проблему ціеї конструкції, це дуже слабкі ступічні підшипники, було прийнято рішення переходу від штатного поворотного кулаку в бік іншого який можливо переробити да встановити, після тривалих пошуків, вимірів постала ділема встановити поворотний кулак від ford Scorpio, але е дві головні проблеми в Granada як вив класиці є верхня та нижня шарові які тримають поворотний  кулак а в Scorpio з низу поворотницюй кулак триматися на шаровій а зверху на стойці

Тому довго думавши вимірювавши прийняв рішення дороблювати, а саме з верху точити єкцентричний стакан з посадкою під штатну опору, а низ переточувати під штатну опору, на фото початковий набір для подальшої роботи. 
 

Ціна питання 4000 UAH,