История этой "ласточки" началась еще задолго до моего рождения — в 1971 году. Дед тогда решился купить автомобиль, но долго не мог определиться что брать — ВАЗ или Москвич. На то время Москвич был проверенным авто, все знали что от него ждать, его сильные и слабые стороны. ВАЗ 2101 был же тёмной лошадкой, так как появился год назад, а на момент покупки даже меньше чем год. Но как потом выяснилось с выбором не прогадали. Машина оправдала все надежды и в то время была чуть ли не иномаркой среди существующего автопрома. Она по сути отчасти и была 124 фиатом, но с 800 изменениями под наши дороги )) В конечном итоге за свои 39 лет она пробежала 209521 километра дорог, бывала несколько раз в Минске, каждый год отдыхала в Крыму и верно возила мешки с картошкой и своих хозяев на дачу… Но на этом её путь не заканчивается. Пережив 3 кап.ремонт в прошлом году она готова пустить за свой руль третье поколение водителей в нашей семье и надеюсь что доживет и до четвертого ))) Она стала полноправным членом семьи и останется им надолго.

Проделанная работа во время 3 кап. ремонта:

— Заменено все внешнее железо (филенки дверей, крылья, передок, задок)
— Вварены новые "свечи" (углубления под передние амортизаторы и пружины)
— Заменено днище переднего пассажира и водителя, днище багажника.
— Новые петли на двери
— Новые крепления передних сидений
— Вынужденная установка нового лобового стекла
— Антикорозийная обработка установленных деталей
— Проведен кап.ремонт двигателя 3 года назад (наверно последний его ремонт… а дальше понадобиться новый). А родной, практически изначально работает на 76 бензине.
— Промазка днища антикорозийкой + установка защиты колесных арок

Собственно планы на будущее:

— Шумоизоляция салона
— Аудиосистема (постараюсь без особого нарушения оригинальности установить все её компоненты)
— Сигнализация и центральный замок

Пока все, буду добавлять если появятся новые идеи.