ВАЗ / LADA 21081 Боєць

Всім привіт. З'явилося трохи натхнення і задля підтримки української спільноти водіїв, вирішив нашкрябати розповідь про своє авто. 

Діло було в кінці листопада 2021 року. В своїй уяві я і припустити не міг, що ще колись(в моєго батька була 2103 1973р.в., на якій я вчився їздити в 2009 році) буду їздити на ВАЗі, але трапилась пожежа і мій автомобіль, який я хотів залишити в себе назавжди - згорів. Мало того, згоріло і авто батька(на той час Nissan Primera в ідеальному стані) і наша сім'я лишилась без жодного авто. Такого не було ніколи, в сім'ї завжди був хоч один автомобіль. І от, я залишився з голою сракою, без машини, а попереду майоріла повномаштабна війна. Багато хто не вірив, але я точно знав що вона буде. Постало питання про те, що треба хоч якась машина. Так як грошей в мене була 1000$ вибір був не великий. Основні критеріїї були такі: дешеві запчастини, ремонтапригодність і щоб любий слюсар в любому селі міг мені її відремонтувати. А також, я люблю подорожувати автомобілем, тому треба щоб запчастини я міг купити в будь якому селі. ВАЗ класику я відмів одразу. Після батькової 2103 я вже і дивитись в ту сторону не міг. То вонідло на колесах, завжди чутно коли ти їхав в ній, бо смердиш маслом і  бензином. Вибір був між Таврією і 2108. Чому 2108? На мою думку вона більш гармонійна, така, як її задумували конструктори, а в 2109 тупо присрали дві дверьки в угоду ринку. Почались пошуки. Можна сказати, що таврію я відкинув одразу. Не лежить до неї душа, якась вона дідовська, тому я сконцентрувався на 2108 в київській області. Варіантів було не багато. Був один хлам разваляний і гнилий. Але, нічого не зробиш. Була одна зелена яка мені сподобалась, хотів її купити, так там якийсь продавець був мутний. То він працює, то не може, на додачу машина по доках 1.3, по факту 1.5. Газ є, але не вписаний. Я таких качєлєй не люблю, мені треба щоб все було чотко. Ну і тут трапилась моя. Трохи більше 1000, але на вигляд норм. Приїхав я її дивитись в 8 вечора, на вулиці лупашив дощ. Замка багажника не було, він був перев'язаний проволкою, машина була з газом, але він не робив, бо відсутній був електромагнітний клапан. Я проїхався. Сподобалось керування. Після моєї минулої машини, воно було більш гостре, прогнозоване. В машині були дірки в порогах, а ще двигун 1.1, реекспортна версія з Бельгії. Та і срати подумав я, купляю. Домовився на наступний день. Хазяїн приїхав синій як ізолєнта, ледь переоформили. А далі я забрав машину і поїхав додому, знайомити сім'ю з нею. Першим ділом, як відкрив капота, я зловив флешбек із 2005 року, коли ми з сім'єю їхали в Крим на 2103 і той сраний бензонасос не хотів смоктати бенз, бо перегрівався, і батько мочив тряпочку і клав на нього. Я закрив капот і пішов в магаз купляти електробензонасос і реле. Поставив аврору, місце під старий насос заглушив, а сам насос перебрав і кинув в машину, хай валяється, на всяквипадок. Далі, потрібен був газ. Поїхав в профі газ, поставили клапан, але машина не хотіла працювать на газу. Відкрив кришку повітрянного фільтра, я побачив якусь чудирнацьку приспособу, яку спєци обізвали черепашкою. Зверху пластикова накладка була підпиляна таким чином, що двигун не отримував повітря взагалі. Ми підклали шайби і машина завелась легко і просто. Шось я вже дуже багато понаписував. Далі буде...