Низ_____________________________________________
-Блок 412
-Поршневая под 92 бензин (3317) диаметр поршня 85мм
-Коленвал 3317 ход поршня 75мм
-Лёгкий маховик
-Кольца "GOETZE" Германия
-Облегченные шатуны…Вес каждого 770гр
-Успокоитель цепи БМВ
-Укороченная косозубая помпа
-Изменена циркуляция ОЖ в блоке
ГБЦ_____________________________________________
-Основа 412
-Фрезерована на 3 мм
-РВ 78
-Дюралевые тарелки клапанов
-Направляйки Freccia впуск бронза, выпуск чугун
-Каналы 36/32
-Сёдла впуск расточены до 36 мм, выпуск сток
-Клапан впуск 41 мм, выпуск сток
Впуск____________________________________________
-Фазированный впрыск на Январе 5.1
-ГБО ЕВРО-4
Выхлоп__________________________________________
-На 51-й трубе, завихритель + прямоточная банка
Подвеска_________________________________________
-Колеса R15
-Лето — легкосплавные БМВ, J7
-Зима — штамповки БМВ, J6.5
-Нижние переваренные рычаги для увеличения Кастора
-Амортизаторы — СААЗ, Шевроле-Нива, маслянные
-Рессоры — 7 листов
-Задний стабилизатор
КПП______________________________________________
-ВАЗ 2104 5-х ступка
Тормоза__________________________________________
-ГТЦ ГАЗ 3110 + вакуум 2110
-Перед — дисковые, сток
-Зад — дисковые
Коментарі
(Мій 2140 ще не фарбований та не варений! Все досі в оригіналі)
Я Валентин, приїжав до вас на стажування у Дніпро на Логістік ФоркЛіфт 2016 года весною 😁
Радий бачити тебе в українській спільноті 😎🚙 мирного неба 🙏
Не хай радує 😉