Peugeot 206 Несчастя

Вітаю!! Наступний автомобіль після Ланоса був pegeout 206, хотілося обновитися.  

Це авто принижувало мене і морочило голову постійно і приходилося платити дорогою ціною.   

Давай по порядку. Придбали  в Білій Церкві цей ПИЖ 206 1.4 hdi.   Після придбання все було файно ,класно після Ланоса, я почав таксувати. Потім почалася проблеми , ми з моєю дівчиною поїхали до батьків з Києва в Рівне це була перша відносно дальна поїздка, туди доїхали добре, економічно з розходом палива до 5 літрів дизеля.  Назад ми взяли якусь дівчину іноземку по бла бла кару.  Стали на заправці Окко на Житомирській розв'язці, прийшовши до авто, а він не запускається. Стартер крутить, але не зхоплює. Я провірив запобіжники, маси, все добре.  А ця наша попудчиця іноземка в той вечір мала була летіти КВР, я розумію що ми ще не скоро поїдемо давай бігати з дівчиною до людей і просити щоб підвезли її до Києва))) моя дівчина домовилася з  жіночкою на білому РЕНДЖ РОВЕРІ і вона її забрала)) ми трохи видихнули та  я почав передивлятися по новій все , але успіху я не отримав ніякого.  Зателефонував до тата він з Києва за хвилин 40 прилетів до нас тай потягнув нас додому.  На наступний день я пробув считати помилки, але я тоді нічого не зрозумів, ми відтягнули її на СТО (в києві біля ТРЦ ЛАВИНА) яке займається французами, дякуючи їм вони не взяли з мене кошти за діагностику і дуже велике їм дякую що дали контакт людини яка займається програмуванням цих авто, буквально за пів дня цей цоловічок який на вулиці  Полярній між Єпіцентром і Леруа, вправив мізки моєму пижику за 100$ і все почало працювати та запускатися.  Це дуже велика проблема цих авто по незрозумілій причині на цих авто злітає дамп прошивки імобілайзера.  Забрали авто і все було добре але завжди є але((( 

буквально тижня 2 після візита до електрика почали задні колеса складатися "доміком" так як в цих авто дуже проблемна конструкція задньої підвіски, я тоді тільки починав свій шлях і не знав які конструктивні рішення добрі , а які треба обходити лісом.  Почав курити цю тему с заднім торсіоном, покатався трохи та відав на ремонт в гаражі на вулиці Новомостицька мені там замінили підшипники та по моєму проханню підняли трішки зад авто.  Потім я розпочав  думати що треба цього авто позбуватися.  В цілому в плані двигуна  і не гниющого кузова економічності та зручності в салоні після Ланоса мені подобався 206й.  Потім в процесі продажу почала стукати шарова, як ви думаєте легко вона міняється ? Треба дуже добре поматюкатися щоб зняти важіль та або замінити його в зборі або відати на реставрацію.  Було прийнято рішення купити в зборі.  Тай продати уже це авто.  Було що дуже часто злазив пильник наружньої гранати що мене дратувало хоча там був правильний хомут.  

З горем попав в невеликий мінус це чудо інженерної думки.  

Резюміруємо: авто яке може стати в будь-якому місці не запуститься, авто дороге в плані переднього важеля, авто дороге в ремонті заднього торсіонну, нехай з ним дороге тай до того не довговічне.  Авто яке несе в собі одні мінуси.  

Має гарний витривалий і економічний двигун більше 5.5 літра дизеля в мене не було. 

Але це мій шлях, і надіюся що це допоможе комусь у прийняті рішення.