Renault Clio Symbol Сімка

Доброго дня.  Сьогодні буде коротка розповідь про одне із авто яке мені сподобалося.  Renault Clio Symbo l.4 16v gbo.  Після продажу Пижа почав думати як би мені їздити дешево та ремонтувати дешево авто.  
знайшли в Броварах це авто.  Подивилися єдиний ньанс був передня права дверка по низу була поцарапана і трохи почала ржавіти і трохи брудний салон.  Було два комплекта гуми.  І ціна ланоса, дуже вдала покупка.  Ми її в той же день забрали. І в той же день поїхали з батьками з Києва в сторону Бердичева. Все пройшло добре.  
Після приїзду було замінено мастило переглянуті всі вузли і питань по авто не було зовсім.  
проїхав скажу я 70 тисяч в таксі на цьому авто ніколи не підвела, була заміна однієї шарової, втулок стабілізатора, наконечники з сходженням та передні колодки і це все за 70т в режимі таксі що я важаю мізерний вклад в авто.  Двигун мастило не їв, коробка працювала справно куліса туга приємна.  Щодо гальмів трошки вони були не інформативні але був АБС.  Двигун на 98 л.с якого для цього авто було за очі.  
подобалося що авто було як мячик і з'їдало всі ями.  
Якщо б Ланос був би таким авто то я думаю це був би проривом.  Був кондиціонер який дув як дурний, пічка також гарно гріла.  Єдине що мені не сподобалося це система вентиляції картерних газів там завжди було запотівше.  Але при заміні мастила я брав очисник гальм тай заливав клапанну кришку і все було добре.  Герметик Рейнз не брав ту кришку я так зрозумів там потрібен спеціальний клей.   Щодо ГБО також проблем не було, підтвкав один хомут піджав більше проблем не було тільки ТО.  

Резюміруємо: авто дуже гарне в своєму бюджеті з великим багажником я важаю авто не дооцінене, є АБС кондиціонер, скло підйомники та електро зеркала.  І все це працювало добре і без нарікань.  
Єдине від сидіння трохи боліла спина.  Дешеве не гниє, мотор на 300тисячах ні каплі мастила не їв , а я любив натиснути тріхо газу.  Єкономічна на газу 9-10 літрів газу.  Дуже рекомендую!!