Куплена в 2010 году у друзей, дорога как память, отсюда фанатизм в восстановлении.
Путь к нынешнему состоянию был долог и тернист, думаю мало кому будет интересна эта история, были мысли о продаже, причем неоднократные. Было ДТП, почти сразу после ремонта в прошлом году. Потом машина была загнана в гараж на долгих пол года, даже руки не поднимались что либо с ней делать…
Потом был очередной ремонт, на данный момент последний и самый качественный. Был полностью вытянут кузов, из того что было заменено осенью, остались только задние крылья, задняя панель, крышка багажника да пороги.
Многое произошло в жизни пока Копеечку восстанавливали, теперь у нас в жизни наступает новый этап, как для меня, так и для нее.
Что имеем на данный момент: неплохое восстановление кузова, качественная покраска и полировка кузова (материалы Duxone, цвет № 235 "светлый беж", хотя планировался №236 "серо-бежевый"), практически полностью новый хром-пакет, запиленные пружины (перед -3, зад -4), редбэнды и матизорезину на передней оси.
Ближайшее будущее:
-поднятие выхлопа, чтоб он перестал быть нижней точкой. — (поднято)
-поднятие тоннеля.
-обрезка отбойников сзади.
Не очень далекое будущее:
-треугольные рычаги. — (установлено)
-замена задних амортизаторов.
Планы на будущее:
-замена всех амортизаторов на что-то по жестче.
-интересное старенькое литье.
-поиски родного салона в хорошем состоянии.
-обрастание интересными аксессуарами.

Get low together!