Я загорівся цією машиною, поки йшли плани, я вивчав машину, болячки, особливості…
Я зрозумів, що хочу Рестайлінг.
Насамперед було поставлено акцент на двигун.
Двигуни A20DT* мають конструктивний дефект - ущільнення між маслоприймачем та маслонасосом. Проблему вивчено, знайдено рішення, але купувати я такий мотор боявся.
1.6 дизель мені не підходить через малу потужність.
Вибір очевидний – B20DTH. Проблему з маслонасосом вирішено — можна брати.
Єдине що мене збентежило - ціна комплекту грм 350 $ і до нього додався ланцюг розподільних валів 80 $. Але інтервал разів на 150т.км. згладжує ці цифри. Потім виявилось, що комплект грм можна купити за 150$
Ринок наш я вивчав щодня кілька разів протягом приблизно трьох місяців. З ~ 220 машин 2014-2017р. 2. Як результат довелося купувати в Німеччині.
Боявся я Bi-Turbo, 4*4, FlexRide. Через різко зростаючу ціну на сервіс. Власне останні дві таки присутні у моїй машині))
ЗБУЛАСЯ МРІЯ!
Я купив Інсігнію 2017 модельний рік, з двигуном B20DTH, на Акпп Aisin Tf80sc, з повним приводом.
Натуральна шкіра Nappa Indian Summer, яка дає специфічний офігенний запах у салоні. До її кольору я мав претензії, поки бачив фото, коли побачив живу, всі претензії відпали, виглядає бомба))
Сидіння з вентиляцією та підігрівами.
OPC-Line пакет салону (чорна стеля, спорт кермо з перфорацією, підігрівом, та підрульовими пелюстками, ручка та накладка акпп, накладки педалей).
8” панель приладів, Intellink rf900navi з Apple CarPlay, Android Auto - тут я хотів Bose, але виявляється і проста акустика досить хороша.
Двохзонний клімат-контроль, контроль сліпих зон, помічник паркування, контроль смуг, адаптивний круїз-контроль, попередження зіткнення, автогальмування, датчики світла, дощу.
Ксенон AFL з автоматичним перемиканням дальній/ближній.
Панорамний дах під час вибору був не потрібний, але якщо вже є, я почав задовольнятися і цією опцією)
Автоматична кришка багажника, опціональна висувна підлога FlexFloor.
Машиною задоволений, дуже радий, насолоджуюся))
Полный привод, резина, новый бачок ОЖ, дворники GM, тормозные колодки… 19 січня 2022р. 15:42
8
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 8 0 | |
Обзор на мою Insignia 21 липня 2021р. 00:18
1
0
|
Події > тест-драйв | 1 0 | |
Сервис, тормоза. 11 липня 2021р. 16:52
2
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 2 0 | |
Большой Сервис 2. Трансмиссия. 10 травня 2021р. 12:16
2
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 2 0 | |
Большой сервис: 1. Двигатель. 26 квітня 2021р. 02:12
3
1
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 3 1 | |
Замена АКБ 14 березня 2021р. 20:01
2
0
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 2 0 |