У отца кадет 87‘, который у нас в семье с 1998 года по сей день, он привил мне любовь к опелям, по-этому другие марки я и не смотрел) Начал просмотр с кадетов, но цены на них ломили не соответствующие, да и какое бы состояние не было, они уже все гнилые по днищу. Отложил я поиски, немного посмотрел на астру ф, но там не сложилось. Подсобиралась сумма уже повыше, решился я классом подняться, в фокус стала вектра б, хотел дизель, но под мою сумму их практически небыло, обязательно искал только растаможенные и с переоформлением, не битых-не крашенных уже по-ходу почти нет, по-этому искал с родным железом (не резанные, не варенные). Первый вариант именно таким и оказался — был хетч синий 1.8 97г, с мордой от красной машины) отпал, дальше была тоже синяя вектра седан 2.0 по-моему тоже 97г, в порогах дырки и покраска вообще ужасная, потыкав толщиномером, нашел приваренную заднюю левую четверть, тоже откинул. Дальше чуть поднял сумму поиска, поехал смотреть 1.8 98г, оливковый универсал, не без косяков, но меня все удовлетворило, и я побегав кругом машины примерно час, сказал что забираю)) поехали в 10утра переоформлять, в 16 дня у меня уже мои номера и техпаспорт)
По комплектации…
Комплектуха CD
— 4 Airbag
— Кондиционер из заслонкой
— Птф, задние плафоны для чтения
— ABS
— Сетка для багажника
— Велюровый салон
— Мотор x18xe, которого уже нет.
Установил:
— Мотор x20xev предварительно сделав полный капитальный ремонт.
— Мид вместо тид
— Колеса R16 от опель корса д
— На очереди Спойлер Irmscher
— На очереди рестайлинг молдинги дверей
— Фары Valeo, внутри на место ламп ближнего света би-линзы, внутри линз светодиоды. Дальний остался от обычных ламп + би-линзы переключаются на дальний.
— ГБО Euro 4, Stag 200 go-fast, Tomasetto Alaska, Valtec 3omh, 42л под запаску.
— Светодиоды по 100 ватт в ПТФ
— Циркониевый ЛЗ из адаптером.
— Круиз-контроль (блок с троссиком, лягушки на педали, ручка поворотников).