Замена АКБ

Первым делом куда нужно было потратить деньги сразу после покупки — акб. Машина была с родным аккумулятором, у которого скорее всего была замкнута банка, после 400км по трассе он выдавал около 10.5V.

Подключил друзей, взял временно на пользование какой-то на 60а/ч., а тем временем занялся поиском батареи.
Пока устанавливал 60-ку узнал ёмкость — 85а/ч, полярность -+, такой же и ищем.
Сначала я вспомнил как я полтора года назад покупал по уценке акум Varta Silver Dynamic 100AH, со скидкой 50% потому что он в 2019году был производства 2017года

Работает он исправно до сегодня, претензий никаких к нему нет.
Нашел похожий вариант на сегодня 2019 год выпуска, Varta Silver Dynamic за 90$, заказал, со мной связался менеджер, мы поговорили, и он убедил меня взять как он сказал прямого конкурента Varta — “Exide”.
В разговоре менеджер сказал, что проблем никаких нет, но такую Varta заказывали две недели назад, они в магазине тестировали нагрузочной вилкой тот акум, и он вместо 800а пускового тока смог дать только 700.
И сравнил этот который выпуска конца 20-го года смог дать вместо тех же 800A целых 850. Плюсом к тому, один из моих друзей недавно взялся за изучение рынка автомобильных аккумуляторов, и его выбор был Exide.
В общем меня уговорили, и я на следующий день получил акб Exide Premium 85AH, производство Spain, 3 неделя 21год, ну и заменил его за 5 минут.

Для замены нужно:
— Поднять 20кг дважды вытащить старый и аккуратно вставить новый.
— Ключ на 10.
— Ключ на 13 с удлинителем.