Электро мотоцикл своими руками (часть 2)

и так, хвост мы делаем с круглой трубы 22мм, но нужно как то закрепить и выставить сидения, для этого мне лучше подошла труба 30х20х2, под заднее сидение сделал две дуги с трубы, на передней разместилось крепление, фиксатор сидушки, которое тросиком открывается и сидение снимается, а на задней крепим ручку для пассажира, так как там будет приличное усилие - крепить ее нужно серйозно! два болта сделал сквозных и вварил под них трубки, остальные 4шт заклепал резьбовые заклепки, держится ручка отлично, за нее мот можно поднимать, заднюю часть таскал не раз и все отлично

следующий важный вопрос - крепление заднего амортизатора... сам амортизатор я взял с донора, хотя там самопал жуткий, я просто на него рассчитывал и то что там не заводское решение я увидел только в последний момент, по этому подгонял уже под него все...
единственное - внизу на нем была вилка, я туда приварил сайлентблок, так мне было проще крепить его к маятнику
верхнее крепление я побоялся делать прямо на раме, так как это все алюминий и что б не порвало его, это довольно четкий расчет нужен, по этому я поступил по другому, я сделал металлическую накладку с черняги 3мм, которая огибает С-образно алюминиевую трубу 80х20 и работает в упор, распределяя нагрузку на всю ширину между рамой, а не давит в одну точку алюминиевой трубы, закрепил я ее двумя сквозными болтами, под которые тоже вварены трубки для жесткости, что бы прямоугольная труба не сминалась при затяжке

после этого можно приступать к изготовлению крепления переднего сидения... ширина рамы под сидение тоже выбрана неспроста, я под сидение изначально запланировал установить два зарядных устройства по 18А, все очень плотно, но влезло! при том ее межу зарядками ж амортизатор проходит

крышка отсека для зарядок является и креплением переднего сидения

зарядки имеют принудительное охлаждение вентиляторами, то мне не очень хотелось бы что б туда попадала вода в дождь, по этому я вываривал карманы там как только мог, с отражателями воды, что б ни в пути вода не залетала туда ни когда Керхером моешь мотык, но при этом что б все же был доступ воздуха для охлаждения... весь хвост запланирован изготавливаться одним цельным воздуховодом, что б брался воздух около амортизатора и выдувался из под заднего сидения

в хвосте рама заднего сидения получилась достаточно крепкая и пока все еще не закрыто, решил я на всякий случай сделать закладную, она мне ничего не стоит, а если не сделаю сейчас - потом уже не получится всунуть туда и качественно обварить... закладная эта на случай если мне глупая мысль придет в голову и я сварю прицеп к нему что б на участок на стройку строй материалы подвозить можно было, а то кумарит машиной возить это все...

для открытия заднего сидения установил замок под ключ, очень хотелось бы электро привод - но я не знаю такого привода что б туда уместить и что б он тянул нормально трос для открывания((

далее был обварен хвост снизу, все все зачищено и выглядит как цельная конструкция, сварено целеком что б было герметично и что б вся конструкция была цельной и крепкой, как интегрированная рама
внутри на случай если попадет вода, что б не затекала прям внутрь зарядных устройств - сделал водосток и просверлил тонкие отверстия что б вода могла вытекать оттуда, не думаю что туда что то попадет, но лучше предусмотреть это заранее

внутри хвоста заранее были приварены крепления под выключатель одного зарядного устройства (для регулировки силы тока) и для автоматического выключателя на 220В, умного, для мониторинга расходов и контроля силы тока и напряжения с построением графиков и т.д...

одно зарядное устройство так же было доработано, оба имеют регулировку тока и напряжения заряда, но все это прям на корпусе зарядки и после установки в мот туда уже не доберешься, по этому купил фишки с проводами и сделал удлинитель для платы управления для вынесения платы под заднее сидение, где легко руками можно поклацать кнопки и посмотреть на экранчик зарядки

снизу рама выглядит как то так

видно трубки охлаждения, приваренные к раме, с одной стороны подача, с другой стороны обратка, исходя из диаметров помпы и мотора - трубки разного сечения приварены что б потом не городить переходы еще на шланги

задний фонарь был приобретен от Ямахи МТ-09, мне он понравился и в нем были в одном корпусе все необходимые мне функции, под него выварил полностью фигурный переход с прямоугольника на непонятную косую форму фонаря) сложновато конечно это все подогнать, но вроде справился) ну и ко всему я хотел что б фонарь был под козырьком типа, думаю так красивее будет выглядеть

до момента как выварил все вокруг фонаря, я думал что торчащие трубы срежу и заглушу, но когда выварил - вроде и не сильно страшно они выглядят, но зато можно туда всунуть доп повороты и будет вообще феншуй! по тому что после прошлого я торчащие в стороны повороты не хочу уже, столько раз они были обломаны - что ну его нафиг! именно по этому на этом варианте не будет торчащих деталей, их количество будет максимально минимизировано, спереди торчащих поворотов тоже не будет!

только после этого всего была первая установка колес и первая примерка и проверка работы подвески, снял со стапеля и выкатил с гаража на свет, посмотреть со стороны что получается, это силовая рама

можно накинуть низ и бак для наглядности

после того как впервые покатался по двору на нем - понял что подвеска задняя слишком мягкая, нужно максимально смещать назад крепление амортизатора на маятнике... и из-за приличной просадки с весом водителя - нужно приподнять задок, по этому крепление перенесено ,а аморт удлинен

стало заметно лучше и даже красивее когда задок приподнял

я писал что смотрел на состояние вилки, что б не было царапин и оно так и есть, но запотевание было, не правильно было бы оставлять это на потом и заниматься ремонтом в сезон, по этому были заказаны пара сальников, даже без пыльников и замененены. Вилка полностью разобрана, перемыта, сальники заменены, масло свежее залито и все собрано. Ремонт удался, никаких запотеваний вообще нет

что касается дизайна аппарата - хотелось хоть что то добавить еще для вида, да, не супер он красивый и этот квадратизм нужно чем то розбавлять и не за все деньги мира,  лазил по сайтам и смотрел пластик который побольше и за не дорого можно купить, выбирал чисто по картинкам и что б потом уже смотреть как и куда ставить его... в итоге было куплено две пары пластмасок от разных китайчиков, но под них нужно теперь выварить крепления... сверху пришлось прилично повозиться и выварить уши вперед

ну и вы ж помните про водяное охлаждение? для того что бы в раму заливать что то, нужно иметь заливную горловину! по этому на али заказываем приварную горловину с крышкой с алюминия и под нее выварил типа бачка... все это потом обваривается декором под пластик

и теперь мы имеем с двух сторон еще площадки, на которые можно что то установить, они в доступе и на виду, вполне удобные места, на которые нужно установить 3 кнопки и один контроллер помпы охлаждения, помпа сможет работать по температуре ОЖ, будет возможность ее отключить или включить на постоянку

дошла очередь и до вскрытия бака... кто то когда то вскрывал бак от бензина?) я нет...) пока не походишь к нему что б резать - то вроде и не страшно, а вот когда уже пора резать - то ну его нафиг))) для того что бы резать безопасно - бак нужно выпарить! первый раз такой фигней занимался) набрал полный бак воды и поставил на большую горелку... довел до кипения и чёт не учел я что горловина под крышку углублена и перекрылась водой, в итоге при кипении когда пар прорывался в горловину, частично хлюпнуло в наружу - ух как оно пыхнуло! очканул что сожгу нафиг гараж бате с машиной))) после этого вышел подальше на улицу заниматься такой фигней))) с пол часика оно покипело и в принципе запаха бензина там я не обнаружил на слеующий день когда все остыло

ну и что касаемо мотора, прав и регистрации... пока делалась рама, попутно искал где мне сделать "легализацию" и таки нашел и сделал) 
кто в теме - тот поймет, кто не в теме - по клавиатуре жмякать умеет и спросит что не так)

у кого какие мысли? хоть напишите что то, что ли...) что гуд и что не нравится... что как то по другому может сделали б...