Перепаковка камер. Робота над помилками

Сьогодні трошки про свої косяки розкажу, але перед цим поки ви тут, моя автівка приймає участі в номінації Авто Тижня. Кому це цікаво, можете підтримати мене і Маршрутку. Також кому зручніше - ось посилання на голосування, де всі кандидати.

Як завжди в тексті є посилання на інші дописи, котрі пояснють той чи інший момент, що я не описую тут детально. 

Взагалі, якщо описане нижче можна не робити, то його краше не робити. Перепаковка треба у випадку ремонту (я вважаю що ремонтувати взагалі не рентабельно камери, але іноді для друзів то роблю теж) і у випадку кастомного корпусу, як ми робили для @Comik (не робив допис, там просто перенос лінзи в інший квадратний корпус, котрий стає в брекет для бампера), і для @ES.  (ось тут). Перепаковка по часу і, відповідно, по вартості десь як 1.5-2 камери. Тому треба рахувати.

Так от. Почнемо з того, що розібрати камеру - можливо, я це вже показував, але іноді в середині герметик ну дуже скам'янілий (чомусь я це зустрів в камерах, що продають як Teyes, хоча вона абсолютно така ж, а місцями і гірша ніж інші китайські).

Коли герметик як камінь, доведеться ламати корпус, коли м'якший, корпус лишається цілий. 

Обережно рухаємось далі

Сміття від такої роботи дуже багато. Але ще дуже часто при цьому страждають пальці, тому тричі подумайте чи треба цим займатися. І скільки має коштувати така робота😀

Це був вступ, тепер розкажу, чому довелося переробляти.

Почнемо з того, що отака рідка ізострічка ізолює добре, але НЕ використовуйте її в камерах. 

Розбираємо камеру Євгена, котру пакували ось тут і описували процес. Чому розбираємо? бо в неї з часом зникла різкість і вона розфокусувалася

Поїхали

Відколупалось, заізольовано добре, тобто в плані захисту від вологи рішення повністю робоче. Трохи зусиль і камера очистилась гарно.

Відрізаємо кабель, бо буде інший корпус і починаємо шукати проблему 

Одразу її знаходжу. Лінза камери  (об'єктив) відпала від плати з сенсором. Цей чорний герметик містить ацетон, і в результаті  клей, що тримає лінзу на платі розм'як, а при засиханні герметику він дав усадку і плата змістилася відносно лінзи, буквально на долю міліметра.

Прибрали залишки клею напіврозорого, посадив на B7000, покрутив на різьбі лінзу і навів різкість (виставив правильну фокусну відстань об'єктива).

Спочатку хотів залити перевіреним варіантом, камери на ньому працюють вже по кілька років найперші зроблені, але дуже не хотілось його виколупувати наступного разу

Тому замовив 2-компонентний герметик для заливки, прозорий в моєму випадку, його просто видніше виколупувати - раптом що.

Надрукував новий корпус, змішав по пару мілілітрів герметика. Спочатку він дуже текучий, але десь за 2-3 хвилини починає загусати, тому часу на заливку не так вже й багато.

Потім подивився на цю фото

і ніби зробив правильно, але коли поставили на авто - вийшло отак 😆

Євген не розгубився, зрізав одне вухо в корпусі камери і перевернув камеру в авто, попутно проклинаючи мене. Переробляти поки не довелося. Але не факт, що це остання переробка. 

Висновки:

• Якщо дуже треба перепакувати, то можна.
• Якщо когось просити - дешево не буде, бо це не проста задача.
• Якщо з ладу вийшла камера в стандартноу корпусі (квадратна чи бічна в дзеркало) - краще купити нову (якщо це можливо). Про особливості камер, я описував в блозі