Великий гайд по китайським камерам. Все що треба знати і іноді соромно спитати.

Навігація по моєму блогу тут: https://driver.top/user/8465/

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

Відредаговано:
28 жовтня 2024 року. Додано інфо з коментаря @gamester1 стосовно динамічних ліній і CAN

Привіт. Цей допис є органічним доповненням до Великого гайду по китайським мультимедіа (магнітолам), написаним більше року тому.

Про камери починав я його писати разів 10, потім закидав з думкою нащо воно треба, аж ось таки спробував народити його. Звісно, він не є істиною останньої інстанції, він буде доповнюватися і виправлятися зі зміною ситуації, чи просто після коментарів ваших. Тому не соромтеся, якщо бачите, що я десь явно накосячив, не забудьте написати про то. 

Отже спробуємо класифікувати і роздивитися всі можливі варіанти камер заднього огляду, передні (обгінні) камери та і просто камери для систем 360.

Давайте погрупуємо все наступним чином, щоби отримати якусь систему.

1. Тип відеосигналу. Це мабуть, найочевидніший класифікатор буде. Хоча і тут є нюанси. Грубо всі камери по типам відеосигналу можна поділити на:

• аналогові CVBS (Composite Video Blanking and Sync);
• аналогові високої якості AHD (Analog High Definition)
• комбіновані CVBS/AHD

Аналогові CVBS камери мають дуже паршиву картинку по сучасним міркам і цікаві будуть лише власникам дуже древніх китайських мультимедіа, всі сучасні мультимедіа, хоч і підтримують CVBS, також підтримують AHD, що є логічно.

В свою чергу тип CVBS  по кольоропередачі ділиться на:

• PAL (Phase Alternating Line)
• NTSC (National Television Standards Committee)

Не дивлячись, що в телебаченні Європи за стандарт є PAL, китайські мультимедіа і камери в своїй більшості працюють по NTSC і знайти камеру на PAL та ще задача. Також аналогові камери можуть різнитися роздільною здатністю (кількістю ліній), але так глибоко тут ми не поліземо, бо це вже позавчорашній день, в котрий дивитися цікаво хіба що для історичної довідки.

Аналогові високої якості AHD. Їх помилково ще називають цифровими, але згідно визначення це не так. Якість картинки в них значно вища і тому станом на зараз це стандарт в відеокамерах для авто. Тут вже можна дивитися на роздільну здатність. Вона може бути:

•  720p (1280*720);
• 1080p (1920*1080).

Також варто звернути увагу на кількість кадрів в секунду. 25 чи 30. Камер 720/30 i 1080/30 абсолютна меншість, але не всі мультимедіа їх підтримують. Ба більше, 30 кадрові камери не працюють в системах 360. Про це детально буде нижче. Якщо ваша мультимедіа підтримує обидві роздільні здатності, вибір можна зробити на основі розміру вашого екрану. Якщо у вас 7-10 дюймів і розширення 1280*720, то очевидно, що переплачувати за камеру 1080р немає жодного практичного сенсу, достатньо буде 720р, якщо екран 2000(1920)*1200, сенс мати якіснішу камеру з'являється і можна переплатити за 1080p Звісно, тут теж є дрібні нюанси, про них ми поговоримо в секції про тип сенсора нижче. 25 чи 30 кадрів? Читайте специфікацію мультимедіа чи додаткового дисплею, до котрого буде підключено камеру. Якщо явно не заявлено, беріть 720/25 точно працюватиме.

Комбіновані CVBS/AHD - по суті поєднують 2 вище описані технології, як правило основані на дешевших сенсорах. Мають петельку-дріт випадкового кольору (білий, зелений чи ще якийсь) при перерізанні дроту в петельці перемикаються в один чи інший режим. Залежить від того якою зробив завод за замовчуванням, якщо AHD, після перерізання буде CVBS і навпаки. Звісно, якщо провід з'єднати (спаяти, скрутити) назад, то перемикаються в дефолтний стан.

Також не варто вірити, якщо камера AHD 1080p але коштує копійки, дуже часто китайці використовують інтерполяцію зображення, і тому в специфікаціях одне, а на практиці якість зображення зовсім інша. Якісна камера дешевою бути не може.

2. За робочою напругою. Насправді всі камери всередині працюють від 3.3В, але якщо взяти їх хвостика, то хвостик очікує:

• 12В
• 5В

Також можна відкопати камери для вантажівок, але ліниві китайці їх майже не роблять на 24В, а просто беруть 12В камеру і продають з додатковим блоком пониження напруги з 24В на 12В.

12В камери використовуються для заднього огляду або як передня камера в мультимедіа, котрі не мають в собі системи 360. Всі 12В камери на кабелі мають потовщення, в котрому стоїть понижайка з 12В на 3.3В  (рідше на 5В) не призначені для постійної роботи, оскільки ці понижайки дрібні, в гумово-пластиковому корпусі, що погано охолоджується і якщо вам рухатися задом треба 1 хвилину, це одна історія, а якщо включити камеру на постійній основі - то зовсім інша.

Зараз ви мені почнете писати, що у вас працює постійно і все ок. Так працює, але ресурс цих камер значно зменшується через це. У когось камера може кілька років пропрацювати, а у когось тільки кілька годин в такому режимі. Як пощастить.

5В камери мають в собі понижайку на 3.3В, тому злегка тепленькі коли працюють, але працюють роками. 5В мають такий самий тип відеосигналу - AHD 720p або AHD 1080p і працюють ПОСТІЙНО з системою 360 китайської мультимедіа. Якщо взяти DC-DC stepdown, можна зробити перехідник і використовувати в якості задньої чи передньої камери на мультимедіа без 360, головне дати правильну робочу напругу, а відеосигнал у них універсальний і стандартизований.

Є готові рішення які з 5В камери підключити як 12 вольтову:

3. По типу передачі даних. Дротові і бездротові. Бездротові - дуже не рекомендую, з однією сторони можна не тягнути 6ти метровий кабель від мультимедіа до камери, але з іншої сторони бездротові мають дуже паршиву якість сигналу, часто його гублять і дуже ловлять перешкоди

4. По типу лінзи. Теж все ніби то просто:

• пласка лінза;
• риб'яче око.

Статистика каже, що камери з пласкою лінзою не тільки мають менший огляд а ще і менш якісні і менш довговічні. Моя особиста думка, що на них взагалі не варто зупиняти свій вибір. Про кути огляду китайці брешуть постійно і поміряти його не реально правильно. Якщо параметр і написаний, то беруть його по діагоналі зображення, що ніяк не сходиться з реальними потребами людей. Якщо поставити риб'яче око, по центру ми отримаємо картинку без викривлення, а от викривлення дасть можливість бачити майже на 180 градусів по горизонталі, що дуже підвищує безпеку. Так, дійсно,  дехто скаже, що до картинки з риб'ячого ока треба звикати.

В системах 360 використовуються камери виключно з риб'ячим оком, на додачу сама система зшиває і вирівнює картинку, тому викривлення в системі 360 значно менше присутні ніж в одинокій камері заднього огляду.

5. Тип камери/сенсора. Іноді тип лінзи і сенсора пишуть на хвостиках 5В камер, що йдуть для систем 360. Але на практиці від тої інформації не холодно ні жарко, бо зшивається і калібрується система 360 не в ідеальних умовах і тип допомагає тільки в автоматичному режимі. Але часто його ніхто не пише, або ще гірше, продають на Алі одне, а приїде зовсім не то. Тому на це можна забити.  Також виробник може поміняти в одній і тій же моделі камери начинку і не сказати про то. Тому звертаємо увагу і купуємо собі камери де явно написано Sony 225 або Sony 307. Перші будуть 720p, другі 1080р і якість роботи вночі буде просто топчик. Отак просто цей пункт описати вийшло, аж сам дивуюсь.

В системі 360 в залежності від її ревізії і прошивки підтримуються виключно камери 720p або 1080р/720p. 

Нюанси системи 360:

• камери можуть бути на різних чіпах і типах, але роздільна здатність усіх 4х має бути ОДНАКОВА
• я не бачив систем 360, що підтримують камери 30 кадрів сек, тому 25 наше все.
• розпіновка для 1080р і 720p різна, тому якщо переходити з 720p на 1080р і навпаки, міняти не тільки камери а і проводку до них, бо можна легко спалити подавши 12В з поворотника чи заднього ходу на камеру, котра не очікує більше 5В на вхід.

6. Форма і матеріал корпусу. З матеріалом просто: пластик або метал для квадратних камер. Всі решта виключно пластикові. Чи варто гнатися за металевими - однозначно - ні. В середині вони однакові, та і на авто їх не видно. Тільки естетичне задоволення від діставання з коробки.

За формою можуть бути:

• квадратні і їх похідні у зменшеному корпусі. 22*22*22мм стандарний розмір, іноді 21*21*21мм, іноді 16*16*20мм Типово використовуються - на фронт і тил.
  
• круглий циліндричний для врізання в бампер під прямим кутом, теж може бути як фронтальна так і задня.
  
• купольного типу для дзеркал (як правило напівсфера купол, для системи 360) або  пірамідальної форми для бампера чи кришки багажника
  
  
• вбудовані в ручку відкривання багажника (як цілісно так і просто квадратна камера прикручена до ручки)
  
• вбудовані в ліхтар підсвітки номера(як цілісно так і просто квадратна камера прикручена до ручки)
  
• вбудовані в логотип автомобіля
  

Останні існують далеко не під всі моделі і часто відверто гівняної якості. Можна купити з логотипом + окремо хорошу камеру і перепакувати начиння. Хороша камера менше 20 доларів в роздріб вартувати не буде. Якщо логотоипа з камерою під ваше авто не існує - 3D принтер + трохи часу і все можна обіграти і зробити дуже красиво самому.

7. Додаткові опції. Іноді в камерах є свистілки і перділки за котрими ганяються люди, але не всі вони однаково корисні і мають сенс. Давайте поговоримо і про них.

•  статичні паркувальні лінії. Вони або є або немає,не регулюються, тому якщо камера по центру авто і під кутом 45 градусів, може вони вам і підійдуть, решта людей вимикає їх перерізанням відповідної петлі на дроті. Далі в налаштуваннях мультимедіа виставляють її статичні лінії, що в 95% регулюються вліво вправо, вгору вниз, нахил, ширина, розміри кожної зони і таке інше.
• динамічні паркувальні лінії. Абсолютно безтолкова опція, якщо згинаються вони динамічно від вбудованого в камеру гіроскопа і показують приблизно нічого, тільки вводять в оману, ніякого відношення до реального положення керма і траєкторії руху коліс вони не мають, на противагу відкаліброваній системі 360 в мультимедіа яка по CAN шині отримує положення керма і малює лінії правильно.
  Update: Є камери, що беруть положення керма по CAN шині (китайські клони штатних камер). В цьому випадку положення ліній точніше і камера заточена під конкретне авто.
• Відзеркалення  по горизонталі (рідше вертикалі). Іноді це корисно, але в більшості випадків теж робиться налаштуваннями мультимедіа.
• Переключення між режимом AHD/CVBS - тут ясно, якщо AHD не підтримується, перемикаємось на режим старий
• Світлодіоди як підсвітки білі, так і інфрачервоні. Ознака дешманьскої камери, котра у вас працюватиме не довго. По перше вони гріють все, що в середині, по друге, камері з якісним сенсором ніякі підсвітки не потрібні.

Всі ці опції присутні або відсутні з заводу, також вони вмикаються і вимикаються за допомогою петельок. Картинка для референсу нижче

За що відповідає конкретна петелька - один китайський бог знає, це має бути описано в описі камери, як на картинці вище. Для 5В камер останнім часом теж з'явилися петельки, котрі перемикають режим між 1080р і 720р.

Якщо вам треба якісні камери 360. Звертайтеся в мене 5 комплектів 1080p, також є 1 дешевенький на продаж і модулі 360 для мультимедіа на платформі FYT.

Все що в голову прийшло станом на сьогодні - описав. Якої інформації вам ще б хотілося сюди додати?