Технопорно. Перепаковка камери від системи 360

Опубліковано: 20 лютого 18:20
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Навігація по моєму блогу.

1. Огляди китайських мультимедіа:

2. Ремонти китайських мультимедіа (в оглядах теж іноді 2 в 1 - огляд + ремонт).

3. Допрацювання китайських мультимедіа

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

Привіт, спочатку я збирався написати детальний огляд всіх доступних на ринку китайських камер для авто. Але потім подивившись на ту кількість фото, що в мене є з процесу перепаковки квадратної камери (типово ставляться назад і перед) в корпус круглої бічної для дзеркал, я подумав що ця наркоманія комусь теж виявиться цікавою. Підхід при ремонті камери 360 такий самий, але іноді простіше купити нову :) Знову ж таки: добровільно я би цим не займався по своїй ініціативі. Дуже просив товариш, бо треба 2 круглі, а їхати вони будуть з Китаю добре як місяць (привіт полякам).

Огляд камер теж можливо колись буде, але це не точно, бо судячи з активності під дописами в блозі, доцільніше знімати тіктоки :) Але то таке.

Отже, початок історії такий: Людині Х приїхав комплект камер з накладками на дзеркала. Накладки не підійшли, тому було прийнято єдино вірне рішення поставити круглі камери купольного типу (в кінці допису фотка детальна). В мене була 1 кругла зібрана, іншу я запакував з задньої, але вони не запрацювали (я про це казав одразу, але мене не послухули, сказавши, що розпіновка у всіх однакова). Після того, як мої круглі не завелися, в мене попросили засунути начинку квадратних в круглі.

Діаметр лінз об'єктивів однаковий, тому така переробка має місце бути.

Маємо квадратну камеру 1080р для кругового огляду. Живлення 5В, роз'єм 4 пін, на роз'ємі контактні отвори, мама чи тато - дискусійно, бо входить він у відповідну частину з штирями, але візуально входить саме цей роз'єм, а не в нього, бо штирі глибоко (Я ж одразу написав, що порнографія буде).

Зусього набору, для розбору камер нам потрібна металева тупа лопатка

Секунда зусиль і задня частина камери з легкістю відійшла

В середині чорний глиноподібний герметик, починаємо його колупати обережно тією ж лопаткою

Наступна фото показує наглядно чому камери дохнуть від керхера. Герметик стає не пружний, крапля води затікє по кабелю, потім по червоному дроту і робить свою справу. Найчастіше відгнивають ноги в мікросхеми живлення або сам червоний дріт (+5В)

Колупаємо далі. Починає виднітися чіп.

Не зупиняємось

Майже всю плату видно, тут треба бути обережним, бо SMD елементи відлітають дуже легко. Маємо гору герметика поза камерою.

Забираємо рівно стільки герметику, скільки дістанемо, потім натискаємо на лінзу камери і вона виходить (не скажу що це легко) з корпусу.

Здалася

Маємо модуль в герметику, продовжуємо його знімати

Готово, модуль дістали.

Перевіряємо розпіновку, за допомогою тонкої голки і мультиметра

Голка в 1му піні. Зліва на право, згори в низ нумеруємо:

--v--

1 2

3 4

-----

Видзвонюємо і записуємо.

1080p camera 

1. +5v
2. Gnd
3. NC
4. Vout

порівнюємо з 720p camera 
1. NC
2. +5v
3. Vout
4. GND

Ну так очевидно, чому воно не запрацювало, піни зовсім не там де треба. Тут важливо сказати: 360 камери треба купувати комплектом з кабелями і колодкою, що йде в мультимедіа, а ще краще, з мультимедіа. Бо камери живляться від 5В , модуль 360 теж, а трігери з заднього ходу і поворотів 12В, були випадки коли палили камери і навіть раз ремонтував модуль 360 (заміна відеочіпа TP2815).

Перевіряю камеру, чи вижила вона після розбору (зробив кастомний кабель і підключив її просто до тюльпану заднього ходу. 

Вижила, продовжуємо займатися жорстким сексом ремонтом.

Відпаюю кабель, щоби зняти його, кришечку квадратну і модуль камери

Повторююємо цей же жестяк з круглою камерою, котра є донором корпусу.

Цій камері 4 роки, герметик вийшов цілим ввесь і легко

Без пластику

Відколупуємо герметик до плати

Відпаюємо, готуємо дроти до запаювання, не забуваючи затиснути кільце-обмежувач.

Припаялися, очікувано дроти ізоляція не люблять нагріву і підскакують

Підключаємо знову і ловимо горизонт (в одних камерах дроти запаяні вверху плати, в інших внизу, в третіх збоку)

Вставляємо в корпус круглої купольної і навалюємо клей-герметику побільше, щоби внижній частині (біля об'єктиву) не лишилося місця для повітря і води.

Я використовую Kafuter K-5931. Гарно ізолює, нейтральний запах (майже немає), не токопровідний, не агресивний, не взаємодіє з металами і пластиком. Можна нанести і користуватися, поки він сохне. Недоліком є те, що сохне він реально дуже повільно, і чим вологіше повітря, тим швидше. 

Закриваємо кришечку ззаду і починаємо навалювати герметик через великий отвір.

Є ще маленький, його тримати вгорі, навалювати всередину, поки з верхнього не полізе назад

Повторюємо те саме для другої камери, але вона була перепакована 3 дні тому, і там герметик не застиг повністю, а тільки схопився, але модуль нам не підходить і розпіновка, тому відкриваємо і страждаємо, бо в рідкому стані він липне до всього дуже

Стражданням кінець, 2 камери перепаковані

Ставлю на 3D принтері стіл на 50 градусів

Кладу зволожену серветку і накриваю банкою, це допоможе герметику схопитися швидше, а вже остаточне засихання буде за 2-3тижні, на авто.

Замість висновків. Чи треба таким займатися? Ні, якщо можна швидко купити камеру (10-15$). Чи варто ремонтувати камеру, котра перстала працювати? Мабуть ні, але якщо не вдається купити, то так. Де ще знадобиться ця інструкція? Ну якщо ви захочете надрукувати корпус під фронтальну камеру в значок, чи в ручку відкривання багажника. Купити камеру в значок складно, купити камеру системи 360 в значок майже не реально. 

24 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 7 series (E38)
В мене як правило ці гівна в руках лишаються)))
По частинах, так якісно що потім не збереш)))
Але не припиняю захоплюватись твоїми навичками і скілами)

21 лютого 12:52
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
AlexGur, дякую! Я не стільки багато вмію, але пробую показати іншим те, в чому різібрався. Нажаль, сучасні ремонти стають дедалі складнішими і дрібнішими, і, як результат, часто недоцільними :(
21 лютого 13:33
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Цікаво. Буду знати, що це гівно за бажанням розбирається. Десь далеко в голові крутиться абсолютно божевільна ідея всунути камери в свої М-дзеркала, але так, щоб звідти стирчала лише лінза, без жахливого корпусу. Бо і місця там в середині мало, і не хочеться зовнішній вигляд зіпсувати. Але вірогідність того, що я це зроблю наближається до нуля, бо зіпсувати М-дзеркала - то ще більш гєморно, ніж Individual декор, бо їх теж взагалі не знайти.
20 лютого 23:27
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
EvilFrees, так, дійсно можна подумати про камеру без корпусу. Але мабуть не варто з наступних причин: не пам'ятаю, щоб у тебе був 360 в XTRONS, дійсно можна накосячити з дзеркалами, точніше з корпусами.

Альтернатовно поставити фронтальну камеру + задня. Це мангітола підтримує, і не горітиме дупа за дзеркала.

20 лютого 23:55
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
yuzo, хтронс 360 підтримує
21 лютого 00:18
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
EvilFrees, пропустив цей момент, якщо чесно. Але якщо психонеш, я б радив на котиках (сток дзеркалах) тренуватися спочатку.
21 лютого 00:26
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
yuzo, так, звісно я спочатку знайду корпуси від реплики М-дзеркал)
21 лютого 00:40
Я їжджу на Toyota Avensis II
І хто є тобі таку діч замовив то робити? Жах просто
20 лютого 20:25
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ES., ахаха.
20 лютого 20:26
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Тепер я зрозумів чому моя нова камера здохла через 3 мийки керхером.
20 лютого 19:57
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Evgen_PSA, саме тому. Не у всіх герметик нормально тримає воду. В 50% можна поремонтувати, але при ціні в 10 доларів швидше купити нову :)
20 лютого 20:12
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
yuzo, питання в тому що вона коштувала 25 баксів, тому мабуть спробую поремонтувати.
20 лютого 20:30
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Технопорно це цікаво, мені подобається щось розібрати, подивитися начинку і викинути😁
20 лютого 18:37
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
veti-k, у мене такої опції не було 😆
20 лютого 18:46
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
yuzo, 😁
А ці камери походу всі п'ятивольтові, бо я дванадцятивольтові якось розбирав, то у них ззовні на кабелі утовщення і в ньому стабілізатор з12В на 5В стоїть.

20 лютого 18:58
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
veti-k, Майже. В потовщенні 12в на 3.3В понижайка, в основному фігової якості. В 5ти вольтовій 5 на 3.3в понижується в самій камері за допомогою LDOшки.
20 лютого 19:02
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
yuzo, я тепер засумнівався, може дійсно був на три вольти, а вирішив, шо на п'ять🤔
20 лютого 21:18
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
veti-k, чисто теоретично, може бути і 5, типу уніфікація. Мені траплявся на 3.3В
20 лютого 21:26
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
veti-k,
20 лютого 20:30
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
veti-k, не все можна розібрати і викинути, якщо за 10 баксів то не жалко.
А за 1500?
20 лютого 20:33
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Evgen_PSA, на металоломі ще й не таке можна знайти та купити по ціні металу😁
20 лютого 21:04
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
veti-k, ні, тут в іншому момент, чоловік не мав грошей на нову КПП, купив з розборки за 500 баксів, а вона виявилася купою брухту і прийшлося ремонтувати його коробку хоча на це порно ми не домовлялися. І по факту вийшло що ремонт його КПП вийшов з зняттям/ встановленням і адаптацією+ запчастини, дешевше за б/в
20 лютого 23:08
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Evgen_PSA, так це звична річ - зачасту люди почувши вартість ремонту одразу говорять, що на розборці бу купити дешевше. А далі - як пощастить, бо можна купити, як ви кажете, гірше ніж було😁
21 лютого 07:26
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
veti-k, більшість так робить, вже проходили і з КПП і з двигунами. Один замість ремонтувати взяв за 700 баксів з розборки, на сто поставили він проїхав 2 км і двигун застукав. з рештою купив новий, бо вже експерементувати не захотів
21 лютого 14:25