Навігація по моєму блогу тут: https://driver.top/user/8465/
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
Привіт, спочатку я збирався написати детальний огляд всіх доступних на ринку китайських камер для авто. Але потім подивившись на ту кількість фото, що в мене є з процесу перепаковки квадратної камери (типово ставляться назад і перед) в корпус круглої бічної для дзеркал, я подумав що ця наркоманія комусь теж виявиться цікавою. Підхід при ремонті камери 360 такий самий, але іноді простіше купити нову :) Знову ж таки: добровільно я би цим не займався по своїй ініціативі. Дуже просив товариш, бо треба 2 круглі, а їхати вони будуть з Китаю добре як місяць (привіт полякам).
Огляд камер теж можливо колись буде, але це не точно, бо судячи з активності під дописами в блозі, доцільніше знімати тіктоки :) Але то таке.
Отже, початок історії такий: Людині Х приїхав комплект камер з накладками на дзеркала. Накладки не підійшли, тому було прийнято єдино вірне рішення поставити круглі камери купольного типу (в кінці допису фотка детальна). В мене була 1 кругла зібрана, іншу я запакував з задньої, але вони не запрацювали (я про це казав одразу, але мене не послухули, сказавши, що розпіновка у всіх однакова). Після того, як мої круглі не завелися, в мене попросили засунути начинку квадратних в круглі.
Діаметр лінз об'єктивів однаковий, тому така переробка має місце бути.
Маємо квадратну камеру 1080р для кругового огляду. Живлення 5В, роз'єм 4 пін, на роз'ємі контактні отвори, мама чи тато - дискусійно, бо входить він у відповідну частину з штирями, але візуально входить саме цей роз'єм, а не в нього, бо штирі глибоко (Я ж одразу написав, що порнографія буде).
Зусього набору, для розбору камер нам потрібна металева тупа лопатка
Секунда зусиль і задня частина камери з легкістю відійшла
В середині чорний глиноподібний герметик, починаємо його колупати обережно тією ж лопаткою
Наступна фото показує наглядно чому камери дохнуть від керхера. Герметик стає не пружний, крапля води затікє по кабелю, потім по червоному дроту і робить свою справу. Найчастіше відгнивають ноги в мікросхеми живлення або сам червоний дріт (+5В)
Колупаємо далі. Починає виднітися чіп.
Не зупиняємось
Майже всю плату видно, тут треба бути обережним, бо SMD елементи відлітають дуже легко. Маємо гору герметика поза камерою.
Забираємо рівно стільки герметику, скільки дістанемо, потім натискаємо на лінзу камери і вона виходить (не скажу що це легко) з корпусу.
Маємо модуль в герметику, продовжуємо його знімати
Готово, модуль дістали.
Перевіряємо розпіновку, за допомогою тонкої голки і мультиметра
Голка в 1му піні. Від ключа проти годинникової стрілки нумеруємо:
--v--
1 4
2 3
-----
Видзвонюємо і записуємо.
1080p camera
1. +5v
2. NC
3. Vout
4. GND
порівнюємо з 720p camera
1. NC
2. Vout
3. GND
4. +5v
Ну так очевидно, чому воно не запрацювало, піни зовсім не там де треба. Тут важливо сказати: 360 камери треба купувати комплектом з кабелями і колодкою, що йде в мультимедіа, а ще краще, з мультимедіа. Бо камери живляться від 5В , модуль 360 теж, а трігери з заднього ходу і поворотів 12В, були випадки коли палили камери і навіть раз ремонтував модуль 360 (заміна відеочіпа TP2815).
Перевіряю камеру, чи вижила вона після розбору (зробив кастомний кабель і підключив її просто до тюльпану заднього ходу.
Вижила, продовжуємо займатися жорстким сексом ремонтом.
Відпаюю кабель, щоби зняти його, кришечку квадратну і модуль камери
Повторююємо цей же жестяк з круглою камерою, котра є донором корпусу.
Цій камері 4 роки, герметик вийшов цілим ввесь і легко
Без пластику
Відколупуємо герметик до плати
Відпаюємо, готуємо дроти до запаювання, не забуваючи затиснути кільце-обмежувач.
Припаялися, очікувано дроти ізоляція не люблять нагріву і підскакують
Підключаємо знову і ловимо горизонт (в одних камерах дроти запаяні вверху плати, в інших внизу, в третіх збоку)
Вставляємо в корпус круглої купольної і навалюємо клей-герметику побільше, щоби внижній частині (біля об'єктиву) не лишилося місця для повітря і води.
Я використовую Kafuter K-5931. Гарно ізолює, нейтральний запах (майже немає), не токопровідний, не агресивний, не взаємодіє з металами і пластиком. Можна нанести і користуватися, поки він сохне. Недоліком є те, що сохне він реально дуже повільно, і чим вологіше повітря, тим швидше.
Закриваємо кришечку ззаду і починаємо навалювати герметик через великий отвір.
Є ще маленький, його тримати вгорі, навалювати всередину, поки з верхнього не полізе назад
Повторюємо те саме для другої камери, але вона була перепакована 3 дні тому, і там герметик не застиг повністю, а тільки схопився, але модуль нам не підходить і розпіновка, тому відкриваємо і страждаємо, бо в рідкому стані він липне до всього дуже
Стражданням кінець, 2 камери перепаковані
Ставлю на 3D принтері стіл на 50 градусів
Кладу зволожену серветку і накриваю банкою, це допоможе герметику схопитися швидше, а вже остаточне засихання буде за 2-3тижні, на авто.
Замість висновків. Чи треба таким займатися? Ні, якщо можна швидко купити камеру (10-15$). Чи варто ремонтувати камеру, котра перстала працювати? Мабуть ні, але якщо не вдається купити, то так. Де ще знадобиться ця інструкція? Ну якщо ви захочете надрукувати корпус під фронтальну камеру в значок, чи в ручку відкривання багажника. Купити камеру в значок складно, купити камеру системи 360 в значок майже не реально.
По частинах, так якісно що потім не збереш)))
Але не припиняю захоплюватись твоїми навичками і скілами)
Альтернатовно поставити фронтальну камеру + задня. Це мангітола підтримує, і не горітиме дупа за дзеркала.
А ці камери походу всі п'ятивольтові, бо я дванадцятивольтові якось розбирав, то у них ззовні на кабелі утовщення і в ньому стабілізатор з12В на 5В стоїть.
А за 1500?