FORScan проти UCDS Pro 1.27. Епічне порівняння народних OBDII програматорів Ford

Цього поста не мало б з'явитись в моєму блозі. Причин тому декілька і свої короткі висновки, що до китайського клона UCDS я вже колись робив тут.

Але сталося дещо, що теоретично може змінити розклад сил на ринку приладдя для конфігурації Ford'ів, а саме - повне блокування продажу ліцензії FORScan за межами країни 404.

Нема ліцензії, нема й повного функціоналу без якого FORScan стає просто класним діагностичним ПЗ для читання помилок та параметрів, але не більше того. Звісно, можна скористатись тимчасовою (на 2 місяці) ліцензією, щоб підкинути пального в парову машину техно-магії, але ж вона видається лише раз, а далі або чекати поки сервер забуде ваш hardware id, або вигадувати щось більш креативне. 

З таким розкладом, здається, наче китай-клон має всі шанси стати народним, як свого часу був FoCCCus. Тож, чи є життя після FORScan? Давайте розбиратися!

ЩО, ДЕ, ЯК

Щоб зробити тест найбільш наближеним до реальних умов, нам знадобиться піддослідна панель приладів від рестайлінгового Ford Focus 3, vLinker FS + FORScan (з ліцензією) і власне UCDS Pro 1.27 з AliExpress.

Змагання проводимо в кількох дисциплінах:

• Центральна конфігурація;
• Пряма конфігурація блоку;
• Прошивка;
• Швидкість;
• Сервісні процедури.

ЗНАЙОМСТВО З АТЛЕТАМИ

UCDS Pro - це повний клон російського UCDS ревізії 3.0. Схематично ці адаптери повністю однакові (навіть маркування плат таке саме), Програмне забезпечення китайського UCDS Pro відповідає оригінальній версії 1.27. Актуальним на сьогодні для цієї печатної плати є 3.0.001 (недоступне для клона). Працює UCDS виключно зі своїм адаптером.

FORScan - це програмне забезпечення, яке може працювати майже з будь яким OBDII адаптером. Для чистоти експерименту на тести беремо шнур, який рекомендують розробники застосунку. vLinker FS - це власна розробка китайської компанії Vgate, що займається виготовленням та продажем якісного діагностичного обладнання різних класів по всьому світу. Безпосередню участь в проектуванні та підтримці даного адаптера приймала команда FORScan. 

Порівнювати технічні характеристики двох адаптерів не має жодного сенсу, оскільки це 2 зовсім різних пристрої: UCDS Pro є J2534 программатором, а vLinker FS - звичайний RS232 (UART) OBDII адаптер на базі FTDI чипу. Детальний опис схемотехніки шнура від Vgate ви знайдете тут, а китайського клона UCDS - тут.

ПОРІВНЯННЯ СІРОГО З ЧЕРВОНИМ

З цього моменту vLinker FS та FORScan вважаємо єдиним програмно-апаратним комплексом (UCDS Pro таким є за замовчуванням). А щоб змагання були максимально чесними, то для порівняння ми візьмемо редакцію FORScan із можливостю прошивки та оновлення блоків (Beta).

ПІДТРИМУВАНІ АВТОМОБІЛІ:

FORScan може обслуговувати будь які моделі Ford, Mazda, Lincoln починаючи з 1996 року. Автівки 2024 модельного року тут не є виключенням.

UCDS Pro 1.27 - тільки ті, що є на фото 👇

ПІДКЛЮЧЕННЯ:

Підключення до автомобіля за допомогою FORScan відбувається автоматично. При цьому софт обирає сам потрібний профіль, а користувачу вже на початковому екрані буде доступна інформація про ВСІ наявні блоки, помилки в них, версії програмного забезпечення та наявність оновлень. Версія Windows може бути будь якою.

UCDS - це софт, яким має керувати оператор. Для підключення к автомобілю замало просто з'єднати шнур та натиснути одну кнопку. Тут доведеться власноруч обрати режим роботи із адаптером, автомобіль та операцію, яку вам потрібно виконати. Китайський старий софт погано працює в Windows 11, відповідно його потрібно запускати в режимі сумісності з більш старими версіями ОС.

Обидва застосунка не дадуть вам змоги працювати без підключення адаптера к USB порту. Для FORScan також обов'язковим є наявність збереженого профіля автомобіля або фізичне підключення до нього.

ФУНКЦІОНАЛ:

Функціонал обох програм має схожі риси, але інтерфейси та реалізація доступу до процедур надто різні, щоб їх порівнювати. Щоб обрати найсильнішого, пропоную розмістити обох "спортсменів" на одному "рингу" і всі тести провести в однакових умовах з підключенням до конкретного ECU. 

РАУНД 1. Читаємо Центральну конфігурацію.

Для читання AsBuilt в UCDS Pro потрібно виконати 4 кроки.

Застосунок надає можливість читати та редагувати локальний файл збережений раніше або завантажений з серверу Ford. Кількість доступних для редагування налаштувань, які бачить UCDS Pro становить 254. Більшість з них не має перекладу.

На відміну від UCDS Pro, FORScan не дає можливості читати та редагувати центральний конфіг без підключення до автомобіля. Подальші досліди проводимо використовуючи наш піддослідний ECU. 

Кількість доступних для редагування налаштувань в інженерному режимі, які бачить FORScan становить 274.  Пункти (за рідкісним винятком) перекладені та зрозумілі. Деякі з них приховані від користувача в меню "Режим" з огляду на питання безпеки. Загалом, принцип редагування такий само, як і в UCDS Pro, але значно комфортніший з точки зору сприйняття інформації.

РАУНД 2. Пряме конфігурування.

Далі на наших "атлетів" чекає завдання більш складне, а саме - програмування в режимі AsBuilt блоку ІРС. Тут вже досить складно заздалегідь передбачити, який із застосунків вийде переможцем.

FORScan, як і у попередньому тесті, надає доступ до потрібної нам сервісної процедури прямо із меню "Програмування". 

Для UCDS Pro як і раніше необхідно обрати Direct Configuration, автівку, блок. Після цього нам стане доступним перелік параметрів.

Скільки я не намагався прочитати Direct Config своєї рестової панелі приладів за допомогою UCDS Pro, в мене не вийшло аж нічого. Можливо справа в тому, що панель була на столі, а не в авто, але з огляду на відгуки в інтернеті більше схоже, що застаріле ПЗ не дуже добре працює з блоками випущеними після 2014 року. 

Втім, для FORScan така процедура не склала жодної проблеми і цей застосунок відкрив для редагування Direct Config в обох режимах не напружуючись.

Оскільки прямого порівняння не вийшло, можу зробити лише узагальнене. Параметрів в меню UCDS Pro ми бачимо значно більше, але їх цінність під великим питанням, бо 90% з них мають ось такий вигляд 👇

З іншого боку, всі параметри, що мають безпосередню користь для пересічного фордовода я знайшов в зрозумілому вигляді в аналогічному меню FORScan. От і виходить, що по кількості UCDS Pro в цій дисципліні перемагає, а по якості, доступності та простоті змін - знову трохи відстає від "конкурента".

РАУНД 3. Прошивка.

А що в нас із оновленням блоків? Тут також все не дуже однозначно. З одного боку FORScan має доступ до інтернету, має оновлену базу, сам пропонує і сам завантажує потрібні файли.

З іншого - для цього йому необхідна розширена ліцензія, яку наразі неможливо купити в Україні. Але...

UCDS Pro 1.27 має базу прошивок 2017 року. Якщо в вас більш-менш свіже авто, то на відміну від FORScan він не дасть вам жодної підказки, чи є оновлення, чи його нема. Навіть маючи можливість "вручну" викачати оновлення з сайту Ford, вам потрібно бути медіумом, щоб зрозуміти, який саме файл потрібно качати, та чи є він взагалі. До того ж, UCDS Pro 1.27 фізично не вміє шити деякі модулі (серед яких до речі є й дорест). Як приклад, він не шиє прошивку РСМ на авто із EcoBoost,

По режимам програмування та додатковим інструментам в застосунків повний паритет, тож перемога в цьому раунді однозначно за FORScan (але лише в редакції Beta). 

РАУНД 4. Час очікування.

Тест на швидкість проводимо за старою та добре перевіреною схемою, заливаючи файли в панель РП7 від Ford Focus 3.  В нещодавно проведеному сеансі пара vLinker FS + FORScan показала результат в 34 хвилини. UCDS Pro 1.27 під час тестування виконал ту ж вправу за 45. Знову програш.

РАУНД 5. Заключний.

На останньому в цьому змаганні випробуванні (сервісні процедури) FORScan отримує перемогу авансом, оскільки UCDS Pro просто не має такого функціоналу (це софт для програмування, а не диагностики). Так, в ньому є можливість прочитати помилки,  перезавантажити той чи інший модуль і навіть записати лог з CAN мережі, але в порівнянні з FORScan це все лише "крапля в морі".

Отже, нарешті можна відкорковувати шампанське - на цьому наш епічний батл між FORScan та китайським UCDS Pro 1.27 завершено. Настав час робити

ВИСНОВКИ

В цілому, як на мене результат передбачуваний, хоч і не такий однозначний, як я вважав раніше. Якщо брати до уваги кошторис китайського UCDS Pro 1.27, то на перший погляд він виглядає досить непоганою покупкою. Але в порівнянні з більш сучасним та гнучким FORScan, старе ламане ПЗ дуже сильно програє в більшості дисциплін. Певен, якби я порівнював тут більш сучасний UCDS Pro 2.0.007, то  й висновки були б іншими.

ПЕРЕВАГИ ОПОНЕНТІВ

• FORScan: вміє працювати з будь яким типом OBDII адаптерів (USB, Wi-Fi, Bluetooth, J2534), велика кількість підтримуваних автомобілів, багатий функціонал, всі необхідні файли для роботи та оновлення блоків завантажує самостійно, має багатомовний інтерфейс, прості та зрозумілі інструкції для користувача для кожної операції.
• UCDS Pro 1.27: ціна, можливість побачити деякі "приховані" налаштування в блоках автомобіля, наявність "піратських" кредитів до платних функцій.

ЇХНІ НЕДОЛІКИ

• FORScan: проблеми з ліцензуванням в Україні.
• UCDS Pro 1.27: застаріла версія ПЗ, складність та заплутаність інтерфейсу, відсутність інструкцій, пояснень та перекладу з англійської, пункти меню та параметри часто взагалі не мають назв, обмежене коло автомобілів з якими працює адаптер, неможливість підключення до інтернет та завантаження сервісних файлів необхідних для роботи комплексу, ризик отримати зараження комп'ютера вірусом при купівлі адаптера першої ревізії (із софтом 1.26).

ЧИ МОЖЕ КИТАЙСЬКИЙ UCDS ПОВНОЦІННО ЗАМІНИТИ FORScan?

• Як єдиний адаптер в господарсті: ні
• Як програма для діагностики: ні
• Як засіб для оновлення прошивок: скоріше ні
• Для конфігурування блоків: так
• Для виконання сервісних процедур: ні
• Для обслуговування сучасних Ford: ні

ЧИ ВАРТО КУПУВАТИ UCDS Pro?

• Якщо вам потрібно глибоке програмування блоків: так
• Якщо вам потрібно лише змінити кілька параметрів в Central Config: ні (для цього є FoCCCus)
• На додачу до FORScan без ліцензії: так

***

Якщо ця інформація була корисною для вас, сказати своє "дякую" за неї можете чашечкою запашної кави 😉 | ❤️. За наданий для тестів UCDS Pro щиро дякую @FixikDrog 🤝